اوایل اسفندماه امسال بود که خبر ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از ابتدای سال ۱۴۰۱ اعلام شد، موضوعی که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی اجرای آن را در شرایط فعلی غیرمنطقی و بررسی نشده میداند.
نظر سازمان حفاظت محیط زیست درباره درخواست خودروسازان و موتورسیکلتسازان برای «عدم اجرای آیین نامه فنی ماده ۲ قانون هوای پاک» در خصوص الزام اسقاط به ازای شمارهگذاری وسایل نقلیه نو اعلام شد.
قانون هوای پاک در حالی با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که ماده ۸ آن بههمین منظور تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمهسنگین، سنگین، موتورسیکلت را مکلف کرد که وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به «سن فرسودگی» از رده خارج کنند.
در حالی حدود ۲ ماه از صدور مجوز زیست محیطی مترو پردیس میگذرد که به دلیل عدم صدور مجوز جابجایی ۵۰۰ اصله درخت عملیات اجرایی آن در هالهای از ابهام قرار دارد.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار شناور با موتور دوزمانه در کشور وجود دارد، گفت: تا یکسال و نیم آینده بر اساس قانون، موتور شناورها باید به چهارزمانه تغییر پیدا کند.
بهمنظور کاهش آلودگی هوا و اثرات ناشی از آن «قانون هوای پاک» پس از تصویب مجلس در ۲۵ تیرماه ۱۳۹۶ در ۱۱ مرداد ۱۳۹۶ از سوی شورای نگهبان تایید و مردادماه همان سال از سوی رئیس جمهوری برای اجرا ابلاغ شد.