روحالله ایزدخواه: یک مشکل اساسی این است که خودرو تبدیل به یک کالای سرمایهای و عاملی برای انتفاع از شکاف قیمتی و حاشیه بازار شده است. این باعث هجوم تقاضای کاذب و غیرواقعی میشود که به دنبال انتفاع هستند نه مصرف.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از توافق کمیسیون متبوعش و وزارت صمت برای قیمت خودرو خبر داد و گفت: قیمتگذاری خودرو براساس دستورالعمل هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و با اتکا به هزینههای تولیدی حسابرسی شده خودروسازان تعیین میشود.
چرا هیچ کدام از راهکارها در بازار خودرو اجرایی نشد؟
مسئولان و تصمیم گیرندگان برای مهار این افزایش قیمت و نیز کنترل بازار خودرو تا به حال راهکارها و پیشنهادات مختلفی را ارائه کرده اند که هیچکدام در طی این سال های نه تنها قابلیت اجرایی نداشته اند بلکه خودشان نیز مشکلاتی را به همراه داشته اند.
امسال استفاده از سیستم سرمایشی یا کولر تاکسیها در فصل تابستان، دارای دستورالعمل اجرایی خاصتری نسبت به سالهای گذشته بود. حال باتوجه به کاهش دمای هوا و تشدید شیوع ویروس کرونا، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران از تهیه دستورالعمل دیگری برای استفاده از سیستم گرمایشی یا بخاری تاکسیها خبر داد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تصمیم شرکت سایپا برای افزایش تولید خودرو در داخل گفت: اقدام سایپا در تولید خودروی داخلی مورد حمایت مجلس است.
بر اساس آخرین گزارش ارزیابی کیفی انجام شده در شهریور، در گروه خودروهای سبک، پنج خودروی سواری توانستند چهار ستاره کیفی و ۲۸ خودروی سواری و وانت سه ستاره کیفی به خود اختصاص دهند.
رییس پلیس پایتخت با تاکید بر اینکه دنبال تعطیل کردن شهر نیستیم، از سختگیریهای بیشتری برای جریمه و تذکر به افراد فاقد ماسک در فضاهای عمومی، معابر و داخل خودروها خبر داد.