روند تولید خودروهای تجاری در شرایطی سیر نزولی یافته که این مساله اسقاط خودروهای تجاری فرسوده را نیز متاثر کرده است. سال گذشته ابرپروژه خروج فرسودههای تجاری با حضور حسن روحانی رئیسجمهور کلید خورد تا بحران مربوط به آلودگی هوای کلانشهرها مرتفع شود. حال با توجه به میزان تولید خودروهای تجاری در کشور که به پایینترین سطح خود طی یک دهه گذشته رسیده، بهنظر میرسد که سرانجامی برای این پروژه نباشد. اما گزارشهای ارائه شده ازسوی تجاریسازان کشور به سازمان بورس حکایت از وضعیت نامناسب تولید در این شرکتها دارد با این حال اما شرکت ایرانخودرو دیزل رشد نسبی در تولید داشته است.
دودزا بودن اتوبوسها و کامیونها بهدلیل خطرات دوده ناشی از این دستگاهها بهشدت مورد اعتراض سازمان حفاظت محیطزیست است. وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با اعلام این مطلب گفت: ازآنجاکه متولی معاینهفنی خودروهای سنگین وزارت راه است، از این وزارتخانه خواستهشده که بازرسی مراکز معاینهفنی سنگین را جدی بگیرد.
پلیسراهور تهران با استفاده از واحد سیار تست کنار جادهای ستاد معاینه فنی خودرو، از ابتدای مهرماه نسبت به کنترل وضعیت آلایندگی 2130 دستگاه خودروی سنگین در سطح شهر اقدام کرده است که متأسفانه معاینه فنی 434 دستگاه از این خودروها بهدلیل مشکلات فنی و میزان آلایندگی بالاتر از حد استاندارد باطلشده است.
سوخت پایه خودروهای سنگین تا سه ماه دیگر حذف میشود. فرامرز مداح، سخنگوی کارگروه توزیع سوخت براساس پیمایش با اعلام این مطلب گفت: از دی تا اسفند امسال بین ۴۵ تا ۶۰ درصد از سوخت پایه خودروهای سنگین کسر خواهد شد و بهجای آن رانندگان باید برای دریافت سوخت از بار برگ استفاده کنند.
مدیر CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به طرح CNG سوز کردن ۲۰ هزار خودروی سنگین اظهار کرد: کار تبدیل و گازسوز کردن بر عهده وزارت صنعت است و زمان دو ساله به ما پیشنهاد دادهاند. اولویت خودروهای درونشهری در کلانشهرها هستند که آلودگی بیشتری تولید میکنند و اتوبوسها که بیشترین تردد را داخل شهر دارند. خودروهای مرزی هم برای کنترل قاچاق در اولویت هستند.
سه دستگاه در حال حاضر در محورهای آزادراه زنجان – قزوین و باند شمالی و جنوبی محور زنجان – خرمدره نصبشده است و چهارمین دستگاه در محور زنجان – بیجار مستقر خواهد شد.
در پی اعلام طرح توزیع لاستیک و جلوگیری از افزایش قیمت آن در استان فارس، توزیع لاستیک باقیمت مصوب ستاد تنظیم بازار و ابلاغشده به کانون انجمنهای صنفی آغاز شد.
سطح کیفی و نظارتی آزمونهای معاینه فنی خودروهای سنگین در مراکز معاینه فنی شهر تهران ارتقا یافته است. سیدنواب حسینیمنش، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اعلام این خبر گفت: درحالحاضر کلیه مراکز ملزم به استفاده از دورسنج در آزمون آلایندگی بوده و بررسی آلایندگی در خودروهای دیزل با دقت مضاعف و نظارت بیشتر درحال انجام است.
باوجود تمام مشکلات صنعت خودرو، خودروهای سنگین به لطف فناوری روز محصولات و مگاپروژه کلید به کلید دولت برای نوسازی ناوگان سنگین جادهای، همچنان در کیفیت و کمیت روند سعودی دارند.