معاون وزیر راه و شهرسازی از هماهنگی با وزارت صنعت ، معدن و تجارت برای تأمین لوازمیدکی و قطعات پرمصرف بهویژه لاستیک با نرخ مصوب دولت در بخش ناوگان حملونقل جادهای کشور خبر داد .
اگرچه رئیس فدراسیون حملونقل معتقد است اخذ کمیسیونهای سنگین از رانندگان توسط شرکتهای حملونقل صحت ندارد اما رانندگان و کامیونداران میگویند «فساد برخی شرکتهای حملونقل کاملا روشن است و همه رانندگان از این مهم آگاهی کامل دارند».
تمامی شرکتهای حملونقلی که اقدام به دریافت کمیسیون اضافه کردند پلمپ میشوند، این تصمیم قطعی بود و تنها منتظر بودیم شرایط عادی شود و اکنون در بسیاری از استانها بالاخص استانهای جنوبی هر شرکتی که حق کمیسیون اضافه دریافت کند پلمپ میشود.
برای حل جدی این مشکلات پیشنهاد دادیم دولت لایحه اصلاح قانون حملونقل را به مجلس ارائه دهد تا در صحن علنی جدید مصوبات جدید و حمایتی برای کامیون داران داشته باشیم.
شاید وارد شدن اعتراضات به هفته دوم خود نشان میدهد قرار نیست که کامیونداران سر موضوعات معیشتی و صنفی خود تا ابد باسیاستهای دولت همراهی کنند و اکنون نوبت رسیدگی جدی به مطالبات انباشتشدهای است که رکود در بخش حملونقل و عدم بهرهوری بر شدت درد آن افزوده است.
محاسبه کرایه حمل تنها زمانی منطقی است که بر اساس تن بر کیلومتر باشد و بر همین اساس جدولی از سوی نمایندگان اصناف آماده شده که تمام هزینههای رانندگان در آن آمده است و این جدول هفتهی بعد از تعطیلات ارائه میشود و قرار است در شورای عالی ترابری در مردادماه به تصویب نهایی برسد و نگرانی جدی ما این است که تا آن زمان چطور میتوان کامیون داران را آرام کرد.