معاون وزیر راه و شهرسازی از توافق ستاد ملی توسعه سواحل مکران با احداث یک بندر جدید در شرق تنگه هرمز با ظرفیت نهایی سالانه ۱۵۰ میلیون تن تخلیه و بارگیری کالا خبر داد.
سند توسعه سواجل مکران در کنار ایجاد خط لوله گوره به جاسک که اخیرا تصویب و عملیاتی شده اند، مهمترین تاثیر را بر عملکرد شرکت های کشتیرانی و حمل بار در زمینه کالاهای نفتی و غیرنفتی را دارند. چراکه با رونق کلی منطقه به عنوان آرزوی چند ساله ما، افزایش حمل نیز صورت می گیرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان گفت: روند احداث اسکله ها و بندرگاه ها در تکمیل طرح توسعه سواحل مکران ضروری و تکمیل اینگونه پروژه ها اهمیت ویژهای دارد.
دبیر شورایعالی توسعه سواحل مکران از چابهار بهعنوان هاب ترانزیت و حملونقل و کانون صنعتی در توسعه این منطقه نام برد و پروژههای زیرساختی وزارت راه و شهرسازی را پیشتاز پروژههای توسعه مکران خواند.
معاون وزیر راه با تاکید بر اینکه تفاهمنامه با منطقه آزاد چابهار در راستای توسعه سواحل مکران خواهد بود، گفت: این تفاهم باعث تسریع در ارائه خدمات حمل و نقل بندری و دریایی و اجتناب از تداخل و موازی کاری میشود.
فرمانده منطقه سوم کنارک گفت: با توجه به گستردگی سواحل کشور در شمال و جنوب و حضور ارگان های دریایی در منطقه، تشکیل وزارتخانه دریایی از ضروریات کشور است.