نتیجه جستجو

صفحه 2
تعداد خبر: 13
  • مرسک از گذشته تاکنون چندان در ایران فعال نبود و بودن یا نبودن لاینر مرسک، تأثیر چندانی در عملکرد بنادر ایران ندارد. هادی حق‌شناس معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام این خبر گفت: مرسک تقریباً کمترین فعالیت را در بنادر ایران داشت و بخش عمده فعالیت بنادر ایران و جابه‌جایی کالاها توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام می‌شود.

  • مدیرعامل تایدواتر:

    اغلب خطوط کشتیرانی که در فرصت پسابرجام به بنادر ایران بازگشته بودند، از شرکت‌های اروپایی و آسیایی هستند که مدعی‌اند متعهد به تعهداتشان خواهند بود بنابراین تمام این موضوعات به نحوه تعامل با این کشورهای اروپایی برای ادامه، حفظ یا درنهایت خروج از برجام برمی‌گردد.