بنابراین با وجود بنزین ارزان و نبود ناوگان حمل و نقل عمومی به حد کفایت، طبیعی است سفرها به خودروی شخصی شیفت می کند و شهروندان آن را به شکل ترافیک سنگین حس می کنند. برای کاهش ترافیک باید هم هزینه سفر با خودروی شخصی افزایش پیدا کند و هم به موازات آن ناوگان حمل و نقل عمومی تقویت شود.
معاون عمرانی فرماندار تهران در واکنش به خبر اعمال محدودیت دو ساعته برای حضور شهروندان در مترو تهران و خرید مجدد بلیت، گفت: برای مترو همانند سال گذشته محاسبه بلیت شهروندان بر اساس مسافت خواهد بود و در مصوبه چیزی به عنوان محدودیت زمان ندیده ام.
گاهی قطارها به حدی شلوغ هستند که امکان سوارشدن وجود ندارد و باید منتظر قطار بعدی بود. این موضوع خود دلیلی بر طولانی شدن مدت سفر در حملونقل زیرزمینی است.
افزایش نرخ پایه بلیت مترو به میزان 20 درصد و با تصویب شورای شهر انجام شده و از این پس مسافران در بدو ورود به مترو مبلغ 1200 تومان پرداخت میکنند که با محاسبه مسیر طی شده این مبلغ از کارت بلیتها کسر خواهد شد.