گرایش به استفاده از انرژی خورشیدی به طرز حیرت انگیزی رو به تصاعد است و به دلیل حجم عظیم سرمایه گذاری ها، هزینه های ساخت تأسیسات خورشیدی طی چهار سال به کمتر از نصف تقلیل یافته است.
آب دریا، حدود 96 درصد از آب موجود در زمین را دربر می گیرد، به همین سبب بهترین منبع برای تأمین آب شرب تمیز همراه با انرژی بدون کربن است. ده ها سال است که دانشمندان توانسته اند عملیات شیرین کردن آب و تهیه هیدروژن را به طور جداگانه انجام دهند. ولی تأمین آب شیرین و گاز هیدروژن در یک فرایند پیوسته امری نسبتاٌ جدید است.
زباله ها بر اثر دمای شدید پلاسماییِ بدون خاکستر، به موادی چون قطران، فلزات سنگین و گازهای سمی تجزیه می شوند. بدین ترتیب حجم زیادی بیوگاز مصنوعی سرشار از هیدروژن آزاد می گردد.
آمونیاک به زیرساختهای سنگین برای ذخیره کردن تحت فشار و دمای بالا نیاز ندارد و آن را می توان در دمای منفی 33 درجه سانتی گراد به مایع تبدیل نمود و برای صادرات به سادگی و با ایمنی بالا جابجا کرد.
در فیلم پیوست که مربوط به تکنولوژی هوشمند هیبریدی این شرکت مشاهده می شود که چگونه می توان با استفاده از این تکنولوژی یک قدم دیگر در جهت حفظ و پایداری محیط زیست قدم برداشت.
اولین هاب های عظیم هیدروژنی دنیا در حال ساخته شدن هستند. امروزه از طرف شرکت ها، دولت ها و تجزیه و تحلیلگران بازار انرژی، مبحث هیدروژن به طور روزافزونی درحال مطرح شدن است.
گلدمن ساکس، هیدروژن سبز را یکی از مصادیق فرصت استثنایی در هر نسل می داند که بازاری 10 تریلیون دلاری در 2050 خواهد داشت. در آن زمان هر کشوری که فاقد جای پایی در اقتصاد هیدروژن باشد، از اهمیت و مزیت جغرافیایی پایین تری برخوردار می شود.
انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل/ بخش هفدهم- فصل سوم
شعبه هایی از مجموعه 19 شرکت بزرگ دنیا واقع در آمریکا که در زمینه های مختلف سوخت و گاز، خودروسازی، پیل سوختی و هیدروژن فعالیت می کنند، گزارش کامل جدیدی به نام نقشه راه برای گذر از وضع کنونی به یک اقتصاد هیدروژنی در آمریکا منتشر کرده اند.
بر اساس بررسی های انجام شده، شرکت های تولید کننده خودروهای برقی بدون در اختیار داشتن شبکه ملی شارژ کننده های سریع برق، نمی توانند به موفقیتی بزرگ در فروش خودروهایشان نایل شوند.
اتوبوس های برقی قادر هستند با یک بار شارژ مسافتی 200 تا 500 کیلومتر را طی نمایند. البته در دماهای پایین این مسافت کوتاهتر میشود. عوامل تعیین کننده در برد باتری ها، علاوه بر فناوری آنها و کیفیت شارژ، به وزن اتوبوس، سطح ترافیک شهری، تعداد مسافرین و ایستگاه های اتوبوس و دمای شهر وابسته است.