استاد گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت، تعمیق داخلی سازی قطعات دستکم برای خودروهای پرتیراژ را تنها راه حل خروج خودروسازی از وضعیت دشوار کنونی برشمرد تا ارزبری ها هرچه بیشتر کاهش یابد، اما تاکید کرد: دستگاه های مرتبط باید به دور از بخشی نگری، هماهنگ اقدام کنند.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو رفتارهای دولت و خودروسازان را عامل افزایش کنونی قیمت خودرو در بازار دانست و افزود: ایجاد حاشیه سود قابلتوجه برای خودرو در کنار افزایش تقاضا و ورود سرمایههای سرگردان به این بازار باعث شده تا شاهد بیتأثیری طرحهای پیشفروش خودروبر قیمت خودرو در بازار باشیم.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با توجه به اتفاقاتی همچون تعلیق فعالیت پژو سیتروئن در ایران، طرح تسهیل واردات خودرو که در مجلس مطرح شده باید متوقف شود.
اخیرا قرارداد سرمایهگذاری بسیار بزرگ و درخور توجهی منعقد شد؛ قراردادی برای سرمایهگذاری مستقیم یک خودروسازی معتبر در ایران؛ خودروسازی که به احتمال زیاد امسال (میلادی) رتبه اول تولید خودرو در دنیا را کسب میکند و دو خودروساز فولکس و تویوتا را پشتسر میگذارد.