افزایش سطح آب در کانال پاناما امیدواری را در بین ذی نفعان دریایی از یکسو و اداره کنندگان کانال بیشتر کرد، زیرا پس از یکسال محدودیت به دلیل خشکسالی، ترانزیت عادی حمل و نقل کانتینری در این کانال آغاز شد و از دید کارشناسان وضعیت در حال بهبود است.
وزارت حمل و نقل عراق از برنامه ریزی برای جابه جایی 13 میلیون مسافر از طریق طرح جاده توسعه خبرداد که در صورت موفقیت می تواند درآمدی معادل درآمدهای نفتی این کشور داشته باشد.
فرماندار شهرستان مرزی خواف گفت: بنا به تقاضای کنسرسیوم، قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه باید به سرعت از شهرستان خواف خارج می شد که با پیگیری های انجام شده این مسئله حل و فصل شده و قطار رفع توقیف شده است.
دوچرخه سواری نه تنها فواید زیادی برای سلامتی دارد، بلکه می توان از آن به عنوان یک روش سازگار با محیط زیست در جهت جایگزین کردن خودروهای آلاینده استفاده کرد.
افزایش سطح همکاری های فی مابین، تعمیق روابط و توسعه مناسبات هوانوردی بین دو کشور ایران و قطر در نشست دوجانبه روسای سازمان های هواپیمایی دو کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
پس از انجام 18 ماه مطالعات مهندسی مقدماتی، عملیات اجرایی ساخت راه آهن حفیت آغاز شد. این خط ریلی مسیر جدیدی برای اتصال عمان و امارات متحده عربی به یکدیگر است.
پس از پایان جنگ در سوریه، پای مهندسان ایرانی به این کشور باز شد تا نیازهای شهری این کشور از قبیل ساخت مسکن، کارخانجات مصالح ساختمانی و کارگاه های تولیدی این کشور را مجددا روی غلتک توسعه بیاندازند.
به واسطه تحریم ها و اینکه نمی توانیم تبادلات مالی داشته باشیم و همچنین مشکلات بیمه ای، هزینه و زمان ترانزیت از خاک ایران افزایش پیدا می کند و مطلوبیت کریدور ایران برای ترانزیت از بین می رود.
در دیدار علی اف و پوتین، رئیس جمهور آذربایجان اعلام کرد که در خصوص راه آهن آذربایجان-روسیه که تا مرز ایران امتداد دارد، با ساخت و توسعه بخش های جدید، مسیری منحصر به فردی برای اتصال شمال به اقیانوس هند فراهم می شود.
قطارهای باری در امتداد راه آهن تازه بازسازی شده باکو-تفلیس-قارس (BTK) در 20 مه 2024 شروع به حرکت خواهند کرد. به گفته روشن رستم اف، رئیس راه آهن آذربایجان (ADY)، برنامه این است که این خط به شریان اصلی کریدور میانی تبدیل شده و حمل و نقل ریلی اوراسیا را تقویت کند.