انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران بخشنامه ای با عنوان حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری، صادرکرده و به شرکت های زیر مجموعه ابلاغ نمود.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ، با بیان اینکه ایران در سواحل دریای خزر مشکلی از لحاظ تامین ناوگان ندارد و حتی با وجود آنکه کشتی های موجود از سن بالایی برخوردار هستند، اما مشکلی از لحاظ ناوگان نداریم افزود: در صورتی که بار و محموله وجود داشته باشد و اقدامات دولت برای جذب بار و ترانزیت انجام شود امکان افزایش حمل بار تا ۲۰۰ درصد هم می رسد.
کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در سال 1402 با برگزاری جلسات منظم ، در جهت تامین حقوق و منافع بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل گام های موثری برداشت. در این فیلم کوتاه، دستاوردها و مصوبات این کمیسیون در سال 1402 به اجمال ارائه شده است.
رانندگان کامیون ترانزیت ایران مدتی است به مشکل بیمه سبز دسته و پنجه نرم می کنند و بر اساس گفته های فاطمه قنبرپور نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران نه تنها این مشکل حل نشده بلکه ریسک بزرگتری هم آنها را تهدید می کند.
اتحادیه مالکان کشتی ایران در حال حاضر با داشتن بیش از 100 عضو حقیقی / حقوقی و مالکیت بیش از 600 فروند کشتی های ساحلی و اقیانوس پیما و انواع شناورهای خدماتی با تناژ ناخالص (GRT) بیش از8 میلیون تن، یکی از بزرگترین اتحادیه های مالکین شناورها در سطح منطقه می باشد.