تاکسی های اینترنتی را می توان از موفق ترین سامانه های خدمات رسانی آنلاین دانست که در سال های اخیر با استقبال بسیار خوب شهروندان مواجه شده است، با این حال فعالیت این شرکت ها حاشیه های فراوانی را نیز به دنبال داشته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: تاکنون یک هزار دستگاه تاکسی شهر شیراز نوسازی شده و این میزان تا پایان سال 1404 به پنج هزار دستگاه افزایش پیدا می کند.
شهردار قزوین گفت: در جهت رفاه حال تاکسیرانان، معاینه فنی را برای آن ها رایگان کرده ایم تا در جهت رفع آلودگی هوا و کاهش هزینه های تاکسیرانان و تاکسی داران گامی برداشته باشیم.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در مورد اجرای طرح شاتل سرویس در پایتخت توضیحاتی ارائه کرد و گفت: راننده تاکسی مشکل بیمه تأمین اجتماعی و تأمین حقوق دارد و این موارد استرس سنگینی به راننده وارد می کند که در مدل شاتل به این موضوع توجه شده است.
در پی تحویل ۸۸ دستگاه خودروی برقی به ناوگان تاکسیرانی، معاون صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به سهم ۲۱ درصدی داخلی سازی این خودروها، از افزایش این میزان داخلی سازی خبر داد.
مدت هاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی است، شرکت هایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می دانند نه شهرداری ها.