مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با تاکید بر نقش محوری روابط عمومی در مدیریت افکار عمومی گفت: افکار عمومی باید در جریان دستاوردهای صنعت هوانوردی قرار بگیرد.
برای دستیابی به اهداف نظارتی ما به یک تیم با تجربه و تحصیل کرده از بازرسان نیاز داریم که مجموعه مهارت های هوانوردی مورد نیاز را دارا هستند و دائما تحت یک بررسی سوابق بسیار دقیق هستند که شامل شخصیت اخلاقی و روانی، وضعیت مالی، سوابق کیفری، مدارک تحصیلی، سابقه کاری، سوابق نظامی و اشتهار می شوند.
چهل سال پیش، اکثر خطوط هوایی بین المللی، بازارهای اصلی حاشیه خلیج فارس را به عنوان یک توقف صرفاً فنی در مسیر خود از اروپا به آسیای جنوب شرقی می نگریستند که در ساعات اولیه صبح، زمانی که هواپیماهایشان با سرعت از اقیانوس هند عبور می کرد، سوخت ارزان قیمتی هم فراهم کنند.
در آستانه برگزاری رویداد بین المللی "ارائه فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت عمومی در فرودگاه های ایران"، شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اقدام به فراخوان مقاله کرد.
علی رضا منظری، معاون اسبق سازمان هواپیمایی درباره این بحران می گوید: در حال حاضر در کشور ۳۵۰ هواپیما وجود دارد که بیش از نیمی از آن ها پرواز می کنند اما فرآیند تعمیرات منجر به این می شود که این تعداد، کاهش یابد.
افزایش سطح همکاری های فی مابین، تعمیق روابط و توسعه مناسبات هوانوردی بین دو کشور ایران و قطر در نشست دوجانبه روسای سازمان های هواپیمایی دو کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
طی جلسه ای با حضور شهردار تهران و اعضای کمیسیون ماده پنج، توافق دوشان تپه به تصویب رسید که حاصل آن تامین سرانه های خدماتی و کاهش ترافیک در محدوده شرق تهران خواهد بود.