عزم جدی دولت یازدهم و دوازدهم منجر به ثمر رسیدن پروژه ای ریلی در نیمه اسفندماه سال گذشته در گیلان شد که امروز با اراده ای راسخ تر برای ادامه آن جهت تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال – جنوب در جهت رونق اقتصادی کشور تلاش می شود.
زمانی که آزادراه قزوین رشت ساخته میشد، اهالی منطقه رودبار اصرار داشتند که این آزادراه از شهرشان(رودبار) عبور کند زیرا معتقد بودند که چرخه اقتصادی این منطقه از فروش زیتون به مسافران است و در صورتی که مسیر این آزادراه به خارج از رودبار منتقل شود، بخشی از این چرخه به هم میریزد.
استاندار گیلان با اعلام حمایت از برنامه های توسعه محور منطقه آزاد انزلی، گفت: انتظار دارم تکمیل پروژه های دریایی ، بندری و راه آهن از سوی این منطقه و با همکاری همه دستگاه ها و نهادها، مجدانه پیگیری شود.
یک کارشناسان حوزه حمل و نقل ریلی در گفتگو با تین نیوز، گرانی زمین در مناطق شمالی و تملک اراضی را علت کندی پیشرفت احداث راه آهن رشت آستارا دانست. وی استفاده از حریم جاده را، راه حلی برای این مشکل می داند.