با اجرای برنامه های عمرانی اول تا چهارم قبل از انقلاب تا سال ۱۳۵۷ طول راه ها به ۴۲ هزار کیلومتر و در برنامه عمرانی پنجم قبل از انقلاب به ۴۶۰ کیلومتر راه افزایش یافت. ایران در سال ۱۳۸۷، دارای ۱۴۶۵ کیلومتر آزادراه، ۵۴۶۸ کیلومتر بزرگراه بود.
همزمان با استقرار دولت سیزدهم در نیمه دوم سال ۱۴۰۰، اولویت دولت ثبات آفرینی و پایدارسازی وضعیت کشور در ابعاد مختلف و به دنبال آن ایجاد امید و نشاط در سطح جامعه بود.
یک کارشناس حوزه حمل ونقل ریلی با تاکید بر اینکه شاخص حمل ونقل ریلی مسافری نفر - کیلومتر است، گفت: محاسبه مسافران حومه ای در آمار حمل ونقلی بدون در نظر گرفتن کیلومتر طی شده صحیح نیست.
بر اساس گزارش سازمان حسابرسی سازمان راهداری در سال قبل حدود ۲۲ هزار میلیارد تومان درآمد داشته و زیان عملیاتی این سازمان نیز حدود ۲۷۲ درصد افزایش یافته است.