درحالی که خودرو های چینی به راحتی وارد ایران می شوند، پس استفاده از «تحریم ها» در این خصوص بی اساس به نظر می رسد. اما روایتی دیگر از قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چینی ها این است که اصلاً قراردادی وجود نداشته و تنها شعار آمدن اتوبوس های خیالی سرداده اند. شاید به همین دلیل است که نرجس سلیمانی روی «شبه قرارداد» تاکید کرده است.
برخلاف آنچه که برخی ها با حساب و کتاب های اشتباه به خورد مخاطب می دهند، آنچه که شهردار تهران درباره ارزان تر بودن اتوبوس های برقی عنوان کرده کاملا درست است و این اتوبوس ها به نرخ امروز یورو در مرکز ارز مبادله ای، جدا از کیفیت بالاتری چیزی در حدود ۵ میلیارد تومان ارزان تر هستند.
مدیر پروژه های ریلی شرکت نوآوران برق آریا از تولید تابلوی برق GIS که محصول دانش بنیان سطح یک است، خبر داد و تاکید کرد: این تابلو را به سفارش متروی تهران تولید کردیم و با تولید آن، کشور را از واردات این نوع محصول بی نیاز کردیم.