کد خبر: 191760 |
تین نیوز

پس از هنری فورد، لی یاکوکا با عنوان برترین مدیر عالی در تاریخ خودروسازی امریکا شناخته می‌شود. او چهارشنبه گذشته در سن ۹۴ سالگی چشم از جهان فرو بست. از دیدگاه تولید محصول، فورد ماستانگ و مینی‌ون کرایسلر، تنها خودروهایی هستند که مستقیما با ایده‌پردازی و مدیریت لی یاکوکا عرضه شدند؛ اما با نگاه مدیریتی و اقتصادی، یاکوکا عامل نجات غول‌های خودروسازی آمریکا، شامل فورد و کرایسلر از ورشکستگی است.

 

 

1 از

  • خالق فورد «ماستانگ»

    «لی یاکوکا» از اسطوره های صنعت خودروسازی آمریکا در ۹۴ سالگی درگذشت. او در ۴۶ سال فعالیت، خودروسازی آمریکا را با ارائه مدل های ابتکاری از جمله «فورد موستانگ» متحول کرد.

  • تولد

    او 15 اکتبر سال 1925 در «آلن‌تاون» ایالت پنسیلوانیا به دنیا آمد. والدین او یک زوج مهاجر ایتالیایی بودند.

  • دوچرخه

    یاکوکا در خاطرات خود می‌نویسد که با وجود علاقه شدید، والدینش تا 16 سالگی هرگز اجازه دوچرخه‌سواری به او ندادند. از این رو من تنها بچه «آلن‌تاون» بودم که از سه‌چرخه یکراست به فورد رفتم!»

  • کرایسلر و فورد ماستانگ

    شهرت یاکوکا به سیاست‌هایی است که با نظر او اعمال شد و «کرایسلر» را از ورشکستگی نجات داد. اما او در سال 1946، دست به توسعه مدل «ماستانگ» به عنوان محبوب‌ترین خودروی اسپرت شرکت «فورد» زد تا در سال 1970 به عنوان مدیرعامل این شرکت معرفی شود.

  • مشهورترین بیزینس‌من دهه 80

    با رشد و توسعه «فورد»، آقای یاکوکا به عنوان مشهورترین کارفرمای دهه 80 در آمریکا معروف شد. عکس‌هایی از او که عمدتاً با این نوع سیگار همراه بود، روی جلد مجله‌ها و تبلیغات تلویزیونی کار می‌شد. یاکوکا می نویسد:«رسانه‌ها می‌گفتند که من روزی 12 تا 100 نخ سیگار می‌کشم. اما این غلو است. 3 سیگار در روز، برای من زیاد هم بود!»

  • اگر ماشین بهتری پیدا کردی، بخر!

    او در دهه 80 برای یک تبلیغ تلویزیونی «فورد» روبروی دوربین قرار گرفت و یک جمله گفت: « اگر فکر می‌کنی ماشین بهتری پیدا کردی، بخر!»

  • نوری در تاریکی تونل

    او در این عکس روی کاپوت خودوری «پلیموث رلاینت» نشسته است. خودرویی که در خاطرات خود، آن را این گونه توصیف می‌کند: «نوری که در پایان یک تونل به چشم می‌خورد»

  • پلیموث وویجر

    در 1984، پلیموث وویجر تی-115 را از تولیدات کرایسلر معرفی کرد. طراحی این خودرو ترکیبی از یک مینی ون با اتاق استیشن بود. مفهومی تازه در دنیای طراحی خودرو.

  • جابه‌جایی مجسمه آزادی

    سال 1984، یاکوکا به همراه مادر خود به جزیره «الیس» می‌رود. دونالد ریگان رئیس جمهور وقت آمریکا از او خواسته بود تا برای جابه‌جایی مجسمه آزادی از این جزیره به کارگاه‌های تعمیر و نگه‌داری اقدام کند. کار تعمیر و بازسازی مجسمه دو سال به طول انجامید.

  • لامبورگینی

    رونمایی از مدل جدیدی از لامبورگینی با حضور جرالد وایت، مدیرعامل وقت کرایسلر. این شرکت، لامبورگینی را در سال 1987 به مبلغ 25 میلیون دلار خریداری کرد. البته لامبورگینی هم‌اکنون متعلق به «ائودی» است.

  • فعالیت‌های خیریه

    این عکس او را در جمع کودکانی از «سیراکیوز» نیویورک در حال خواندن کتاب برای بچه‌ها نشان می‌دهد. یاکوکا در چندین خیریه فعال بود و بنیادی نیز برای کمک به تحقیقات دیابت با سرمایه‌گذاری وی شکل گرفت.

  • اولین مینی ون الکتریکی

    او در سال 1993 اولین خودروی مینی‌ون الکتریکی را به بازار عرضه کرد. اما تولید این خودرو فقط دو سال دوام آورد.

  • چرخش سیاسی

    با اینکه او در سابقه سیاسی خود حمایت از جمهوری‌خواهانی چون جرج بوش و ریگان را داشت؛ اما در یک چرخش آشکار سیاسی در سال 2004، یاکوکا از ریاست‌جمهوری نامزد حزب دمکرات یعنی جان کری حمایت کرد.

  • یادبود

    45 سال پس از معرفی «فورد ماستانگ» به جهان خودرو و اسپرت سوارها، «فورد» یکی از خودروهای خود را به افتخار او نامگذاری کرده است.

فورد | کرایسلر | لی یاکوکا | فورد ماستانگ |
خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

همراهان تین نیوز