لکوموتیو
-
جلوی ظلم به جهادگران عرصه تولید و صنعت کشور را بگیرید
انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی در نامه ای به رئیس جمهوری حمایت از تولیدکنندگان…
-
یادی از مرحوم دکتر علی اسدی لاری و خدمات وی در صنعت ریلی (۱۰ دی ماه ۱۳۸۹)
مرحوم دکتر علی اسدی لاری در طول عمر پربرکت خود در سنگرهای متعدد انقلاب فعالیت های زیادی برای خدمت رسانی به مردم داشتند…
-
چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
تعداد زیاد مسافران در مسیر تهران-مشهد و سابقه برودت شدید هوا در این منطقه نشان می‌دهد که تغییر قطارها از دیزلی به برقی…
-
هدایت، حمایت، نظارت و اصلاح تصمیمات غلط، از شروط لازم بلوغ برای خصوصی سازی
نمونه ای از تصمیمات غلط در راه آهن، مصوبه اواسط دهه ۹۰ هیئت مدیره در مورد لزوم تفکیک مالکیت ناوگان از تعمیرات و…
-
راهکارهای کوتاه مدت برای جبران کمبود لکوموتیو
تجربیات گذشته در تامین ناوگان ریلی به خصوص از منابع خارجی نشان می دهد حداقل فرصت چند ساله برای ورود اولین دسته از این…
-
شروع دوباره برای بزرگترین کارخانه لکوموتیو خاورمیانه
شرکت واگن پارس اراک، اولین و بزرگترین سازنده لکوموتیو و واگن در ایران و خاورمیانه، از ابتدا به عنوان یک واحد تولیدی…
-
نشست مشترک هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با مدیرعامل راه آهن
نشست مشترک اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با مدیرعامل، اعضای هیئت مدیره و معاونان…
-
یک لکوموتیو برقی مسافری بجای چهار لکوموتیو دیزلی در مسیر برقی تهران مشهد
در سال ۱۳۸۲ تعداد لکوموتیو مورد نیاز برای جابجایی ۱۳ میلیون مسافر با زمان سیر هشت ساعت با دو دستگاه لکوموتیو دیزلی و…
-
امیدهایی در نگاه وزیر جدید راه و شهرسازی به بخش مسافری
بر اساس بررسی مرکز پژوهش های مجلس سهم مسافری ریلی در سال ۹۷ به زیر ۲ درصد رسید در حالی که قانون مدیریت سوخت سال ۱۳۸۶…
-
پندهای پونتیاک و بستنی وانیلی برای کاهش تکرار خرابی های لکوموتیو و ...
با وجود گسترش فناوری اطلاعات متاسفانه این فرم از سال ها پیش (نیمه دوم دهه هفتاد) برچیده شد و همین امر سبب کاهش قابلیت…