لوکوموتیو زیمنس
-
لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال ۱۴۰۳ و ۱۰ پیشنهاد برای بهبود
مذاکرات خرید لوکوموتیو زیمنس در پایان دهه هفتاد آغاز گردید و ۱۹ دستگاه ساخته شده در آلمان پس از ۱۰ سال از شروع مذاکره…
-
آسیب شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد
محس پورسید آقایی گفته: لوکوموتیوهای آلستوم بهترین و قدرتمندترین لوکوموتیوهای دنیا و کشور بودند. در ابتدا از آن ها…
-
ضرورت برقی کردن راه آهن تهران مشهد با نگاهی بر هزینه تعمیرات لوکوموتیوهای دیزلی زیمنس
کتابچه Technical Description لوکوموتیو زیمنس در نسخه ۲۰۰۹ در بخش ۱۳ (ص ۸۶) به شبیه سازی حرکت قطار در مسیر تهران مشهد و…
-
لوکوموتیوهای زیمنس و تاثیر دمای کار موتور بر خرابی و هزینه تعمیرات
لوکوموتیو زیمنس با وجود عمر متوسط پایین، آمار خرابی بالایی دارد که ضعف خنک کاری از دلایل اصلی آن است.
-
پندی از کتاب مدل‌سازی و کنترل موتورهای احتراق داخلی (ترجمه دکتر بهرامعلی)
اندازه گیری مستقیم فشار احتراق مستلزم نصب سنسورهایی با توانایی کار در دما و شرایط محیطی سخت درون فضای سیلندر است که…
-
ساخت ۵۰ واحد لوکوموتیو در سال امکان پذیر است
مدیر فروش مپنا گفت: طراحی و تولید لوکوموتیو بومی و داخلی در طی دو سال گذشته به همت متخصصان داخلی اجرایی شده است.
-
تحلیل گزارشات خرابی لوکوموتیوهای زیمنس در سال ۱۳۹۸ با هوش مصنوعی
برای شناسایی ضعف لوکوموتیورانان، باید به مواردی توجه کنیم که در آنها تعداد گزارش های خرابی غیر معمول یا الگوهای مشکوک…
-
لوکوموتیوهای دردسرساز چینی راه آهن نیوزیلند/ خرید لوکوموتیو و بررسی تجربیات دیگر کشورها
با تعیین کمینه شاخص MDBF مورد پذیرش در خرید لوکوموتیوهای جدید از داخل و خارج و حتی در واگذاری لوکوموتیو به بخش خصوصی…
-
گام اول انتقال فناوری برای شرکت‌های لوکوموتیو ساز
توجه مدیرعامل به ضعف انتقال فناوری لوکوموتیوهای زیمنس بسیار ارزشمند است، اما این انتقاد باید مورد بررسی قرار گرفته و…
-
نگاهی به تصمیم هیئت مدیره راه آهن برای خرید لوکوموتیو مسافری
نتایج بررسی ها با مفروضات جدید نشان داد هزینه برقی کردن تهران- مشهد و لوکوموتیو برقی از لوکوموتیوهای دیزلی کمتر می شود.