نمایندگان مجلس به صندوق توسعه حمل ونقل کشور اجازه دادند نسبت به جمع آوری منابع از بخش های غیردولتی و همچنین به واگذاری سهام و یا تضمین حداقل سودی معادل با نرخ سود تسهیلات برای هر طرح اقدام کند.
شرکت های تابعه وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل مکلفند ۱۰۰ درصد سود قابل تقسیم خود را به حساب صندوق توسعه حمل ونقل کشور واریز کنند.
رئیس هیئت عامل صندوق توسعه حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران از عزم مسولان کشور، برای بهره برداری از ظرفیت کریدور شمال جنوب خبر داد.
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی در بازدید از ساختمان مرکزی صندوق توسعه حمل و نقل از تلاش های بی وقفه برای تامین مالی این صندوق خبر داد.
نمایندگان مجلس در مصوبه ای تعویض پلاک خودرو و بیمه شخص ثالث را در گرو اخذ مفاصاحساب عوارض آزادراهی قرار دادند.
بر اساس لایحه بودجه سال آینده کشور زیرمجموعه های وزارت راه و شهرسازی حوزه حمل ونقل موظفند سودقابل تقسیم خود را پس از کسر مالیات به حساب صندوق توسعه حمل ونقل واریز کنند.
صندوق توسعه حمل و نقل می تواند به عنوان یک ابزار اهرم برای جذب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی به پروژه های حمل و نقلی عمل کند و از این رهگذر، فرایند تأمین مالی بودجه محور پروژه های‌حمل و نقل را که در سال های گذشته با چالش کمبود اعتبارات مواجه شده است، تغییر دهد.
کار صندوق این است که با استفاده از منابع غیر دولتی تامین طرح های حمل و نقلی کشور را انجام دهد.
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی ، گزارش مربوط به بررسی جایگاه صندوق توسعه حمل و نقل کشور را منتشر کرد.
مرکز پژوهش های مجلس با توجه به گذشت بیش از 5 سال از تصویب قانون احکام دائمی برنامه های توسعه و اجرا نشدن ماده 48 آن مبنی بر تشکیل صندوق توسعه حمل ونقل، خواستار فعال سازی آن شد.
