خدایار خاشع
-
مخالفت بخش خصوصی با الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها
شرکت‌های خصوصی حاضر نیستند الکترونیکی شدن عوارض در آزادراه‌های تحت مالکیت خود را قبول کنند مگر به شرط حمایت‌های قانونی…
-
چهار شرط لازم برای گسترش الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها
در حال حاضر در چهار آزادراه تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین و قزوین- زنجان عوارض الکترونیک آزادراهی اخذ می‌شود اما…
-
ترمیم راه های آسیب دیده از سیل چگونه انجام می‌شود؟
نباید فراموش شود که با توجه به ضرورت و نبودن امکان و زمان کافی این راه‌ها به صورت اصولی بازسازی نشده‌اند بلکه با حداقل…
-
الکترونیکی کردن اخذ عوارض در آزادراه‌ها؛ نیازمند آسیب‌شناسی
پیشنهاد می‌شود تیمی جدا از تیم اخذ عوارض در مدت حداقل سه ماه این روش را بررسی و آسیب شناسی نموده تا با حل مشکلات این…
-
طلب ۱۷۸میلیاردی پیمانکاران آزادراه‌ساز
مطالبات سرمایه‌گذاران آزادراه‌ها از محل تبصره (پنج) تا پایان سال ۱۳۹۲ معادل ۱۷۸ میلیاردتومان است.
-
با این نرخ تعدیل، پروژه‌های راهسازی متوقف می‌شود
دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها گفت: پیمانکاران حاضر به ادامه کار نیستند و قراردادهایشان را فسخ می کنند…
-
ورود نیروی انتظامی، وزارت دفاع و ارتش به راهسازی
درحال‌حاضر در حوزه راهسازی بیش از ۳۰۰ شرکت بخش‌خصوصی با رتبه یک، در کشور وجود دارد که ۹۰ درصد آنها بیکار هستند یا کار…
-
رده‌بندی کشورها در زمینه تصادفات رانندگی؛ جایگاه ایران کجاست؟
سه معیار تعداد تلفات سالانه بر حسب صد هزار نفر جمعیت، تعداد تلفات سالانه بر حسب صد هزار خودرو و تعداد تلفات سالانه بر…