خدایار خاشع
-
قانون فراموش شده در آزادراه ها
در حال حاضر وزارت راه، تنها ۱۵ درصد بابت بودجه راهداری تقبل می نماید و حتی اگر سرمایه گذار ۵۰ درصد نیز صرف راهداری…
-
چرا سرمایه گذاران از پروژه های وزارت راه استقبال نمی کنند؟
دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها در خصوص مهلت سه هفته ای معاون اول رئیس جمهور به وزارت راه برای جذب…
-
چرا پیشنهاد سرمایه گذاری در احداث آزادراه ها جاذبه ای ندارد؟
یک کارشناس فعال در حوزه جاده ای از عدم رغبت سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری در حوزه احداث آزاد راه ها خبر داد.
-
«مالیات بر سرمایهگذاری احداث آزادراهها» چگونه سرمایهگذاران را فراری میدهد؟
صویب قانون «احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع پولی کشور» مصوب سال ۱۳۶۶ و…
-
همه درآمد عوارض آزادراه تهران- شمال هزینه مناطق محروم شد
با وجود اینکه بر اساس قانون ۲۵ درصد از کل درآمد عوارض آزادراهی باید صرف نگهداری و بهره برداری شود، بنیاد مستضعفان خبر…
-
دلایل افزایش هزینه احداث آزادراهها در ایران چیست؟
در حدود ۲۵ سالی که از شروع سرمایهگذاری و مشارکت در ساخت آزادراهها با ساخت آزادراه قزوین- زنجان میگذرد تاکنون به…
-
فیلم| مخدوش کردن پلاک جرم است/ مجرمان به مراجع قضایی میروند
پس از اجرای طرح جامع محدودیت های ضد کرونایی که بخشی از آن ممنوعیت تردد بین شهرها و استان های مختلف را شامل میشود،…
-
احتمال شکست مجدد طرح اخذ عوارض الکترونیکی آزادراهها
تعداد قابل توجهی از رانندگان خودروها پلاک هایشان را مخدوش می کنند و این یعنی عملا بخش قابل توجهی از پلاک خودروهای…
-
تاخیر در بهره برداری از پروژه های آزادراهی در صورت عدم حل مشکلات
پنج پروژه شامل کنارگذر جنوبی تهران و کنارگذر جنوبی البرز، کنارگذر شرقی اصفهان قطعات ۱ و ۲، آزادراه خرم آباد به اراک،…
-
مسافران بدحساب، باجههای عوارض را به آزادراه تهران -شمال بازگرداندند
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور در واکنش به نقدی شدن عوارض در باجههای…