توسعه ریلی
-
نقدی بر توجیه اقتصادی صنیع الدوله برای احداث راه آهن
برخی مدیران فنی کشور بدون توجه به ضرورت تاثیر تکنولوژی بر کاهش هزینه عمومی، از واردات یک تکنولوژی خاص به کشور دفاع…
-
دو نقیضه در توسعه ریلی
بررسی موانع اولویت های ریلی در اجرای سند جامع حمل و نقل در ایران از وجود دو نقیضه در این مسیر حکایت می کند؛ اولین…
-
تلاش راهآهنهای دنیا برای ایجاد تحول در توسعه ایستگاهها ریلی
کنفرانس اتحادیه بینالمللی راهآهن تحولی است که در باره توسعه ایستگاهها برگزار میشود.
-
نیازمند تحول فکری و کارکردی در حوزه ریلی هستیم
وزیر راه و شهرسازی در مراسم هفتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل ریلی صنایع تجهیزات و خدمات عنوان کرد: در سالهای پس از…
-
قطار تهران - همدان آغاز به کار کرد
قطار تهران - همدان با توجه به نیاز و دغدغه مندی همدان به منظور توسعه ریلی با سیر زمان ۳.۵ ساعت در مسیر ریلی به سمت…
-
گشایش سهم ۱۵ درصدی یکی از طرح های توسعه ریلی در صندوق توسعه
عضو هیات مدیره راهآهن از گشایش سهم ۱۵ درصدی یکی از طرحهای توسعه ریلی در صندوق توسعه ملی خبر داد.
-
بودجه ۹۸ چه اثری بر حمل سوخت در شبکه ریلی دارد؟
اگر دولت به هر علتی از قبیل مشکلات و مسائل مبتلابه خود به بخش ریلی کم توجهی میکند، مجلس باید به این بخش به شکلی جدی…
-
تلاشهای غیرهدفمند توسعه ریلی
در حالی که بسیاری از کارشناسان از نحوه اولویتدهی به احداث زیرساختهای ریلی انتقاد میکنند، اما برنامهریزان دولتی…
-
سالانه ۸۰۰کیلومتر از برنامه توسعه ریلی عقب میمانیم
سالانه ۸۰۰ کیلومتر از برنامه ساخت و توسعه ریلی در کشور عقب هستیم. مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامهوبودجه مجلس با…
-
تلاش راهآهن برای فعالیت بخش خصوصی در حوزه ریلی
عملیاتی شدن بسیاری از مصوبات و قوانین در زمینه حملونقل ریلی بستگی به پیگیری فعالان بخش خصوصی ریلی دارد که نمونه این…