عناوین مهم
- نقدی بر وضعیت ناوگان حمل‌ونقل کشور و فرایند پس از تولید آن
- ◄شعور مخاطب ایرانی را دست کم نگیریم!!!
- گروه زندگی
- سالِ 97 و اصلاح مهندسی در حوزه ماموریت وزارت راهوشهرسازی
- سفرنامه نیک/ بخش چهاردهم: عبور از آلپ
- دولت دست از بازار ارز بردارد
- کدام دستگاهها طرح ترافیک گرفتند؟
- "چگالی 100"؛ هشداری ترافیکی برای همگان
- قزاقستان چگونه در مسیر توسعه قرار گرفت؟
- سفرنامه نیک/ بخش دوازدهم: به سوی مرزهای سوئیس
وبلاگ
-
مدل مناسب برای انجام بنچ‌مارک نظام لجستیک
خبرگان انتخاب شده برای پانل‌های سمینار عمدتا خود مسئولان در بخش‌های دولتی لجستیکی اتحادیه اروپا هستند. شاید بهتر بود…
بهروز فتحی -
خصوصی‌سازی یا انتقال سرمایه‌های انباشته دولت به نهادها؟
آیا واقعا از این نوع سیاست‌گذاری و مدیریت اقتصاد ملی جز شکل‌گیری سرمایه‌داری نظامی و دولتی و توسعه نهادهای عمومی غیر…
عباس آخوندی -
ضرورت معماری و بازمهندسی لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی
بخش لجستیک و حمل چند وجهی همواره مبتنی بر یک برنامه و نقشه بزرگتر است که توسط مشتری حمل یعنی بخشی از مجموعه صنعت، معدن…
بهروز فتحی -
چرا سیستم بانکی کشور نیاز به جراحی دارد؟
وام را باید در درجه اولی برای سرمایه‌گذاری اعطا کرد و نه برای خرید کالای مصرفی. بانک باید بر نحوه هزینه شدن وام نظارت…
سعید قصابیان -
موضوع ایمنی در دوران جدید وزارت راه چه جایگاهی دارد؟
باید تشکیل نهاد راهبر ایمنی با مسئولیت و شرح وظایف مستقل به ریاست بالاترین مقام اجرایی کشور در دستور کار قرار گرفته تا…
حسین قاسمی‌نژاد -
چرا مداخله دولت در عرضه کالای خصوصی زیان‌بار است؟
برآیند نظر اقتصاددانان این است که دولت مجاز است در عرضه کالای عمومی حضور داشته باشد، اما ضروری است که خودش را از…
محسن جلال‌پور -
اولویت‌های تخصصی حمل‌ونقل ریلی
ضروری است هر چه زودتر اتصال ریلی به عراق از طریق دو محور راه آهن غرب و 32 کیلومتر شلمچه ـ بصره صورت پذیرد.
سیدمیثم لاجوردی -
لکوموتیو مانوری هیبرید
نظر به آثار متعدد استفاده از لکوموتیوهای هیبرید شارژ شونده (Plug in hybrid) به‌ویژه از بابت کاهش مصرف سوخت، کاهش…
عباس قربانعلی‌بیک -
مشورت‌پذیری و هماهنگی؛ شرط موفقیت
با توجه به شرایط حاکم بر کشور هماهنگی و همدلی میان وزرای دولت مقدم بر هر ویژگی دیگری است.
مسعود خوانساری -
تکنولوژی بلاک‌چین و کاربرد آن در زنجیره کالا و لجستیک
امید است در جایی که سازمان مجهز به سامانه‌هایی با پتانسیل بالا و توانمند همچون سی سی اس است، بتواند زیر ساخت قدرتمندی…
بهروز فتحی -
دفن اخلاق و کرامت زیر آوار قانون بد و نظام اداری ناکارآمد
یک قرارداد اجتماعی مبتنی بر تفاهم تا زمانی می‌تواند تداوم داشته باشد که اخلاق در جامعه نمرده باشد و نظام اداری به ورطه…
محسن جلال‌پور -
ناامیدی ٧٦ درصدی
فکر می‌کنم امروز دولت باید با تمام قوا تلاشش را در جهت احیای اعتماد عمومی به کار گیرد.
مسعود خوانساری -
قانون اساسی، هیئت نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی و FATF
باقی‌ماندن ایران در لیست سیاه حتی امکان حمل‌ونقل ابتدایی با کشورهای همسایه با چالش‌های بسیار بزرگ و پرهزینه مواجه…
عباس آخوندی -
تکیه بر تمدن، هویت و مفهوم ایران؛ راه پیوند ما با جهان
به گمانِ من تکیه بر تمدن، هویت و مفهوم ایران راه پیوند ما با جهان است و نه گسست.
عباس آخوندی -
بخش سوم/ جایگاه زنجیره کالا در اکوسیستم کسب و کار جدید
زنجیره کالا در اکوسیستم کسب و کار جدید البته جایگاه خود را حفظ و حتی معنا و مفهوم قابل درک و جایگاهی منحصر به‌فردی…
بهروز فتحی -
7 سال انتظار برای ساخت 32 کیلومتر خط آهن تا اتصال ریلی به عراق
درصد زیادی از ترددهای زمینی صورت گرفته بین ایران و عراق، متعلق به مرز شلمچه و چزابه است که با ساخت این محور ریلی…
سیدمیثم لاجوردی
نویسندگان
نمایش بر اساس:
- سیدرامتین باقری
- محمد حجارزاده
- محمد سیدی مرغکی
- محمد علی نجفی
- محمد نیکوفر
- علی قنبری
- محمد سعیدنژاد
- خسرو سرایی
- محمد حسین زال نژاد
- سعید رسولی
- محمد راستاد
- پیروز حناچی
- محمدرضا اله یار
- مجید بابایی
- جواد هدایتی
- محسن هاشمی
- عباس آخوندی
- شهرام آدم‌نژاد
- جلیل اسلامی
- علیرضا اسماعیلی‌نوری
- بهزاد الصفی
- محسن پورسیدآقایی
- فرزین پورمحبی
- مهرداد تقی‌زاده
- امیر جعفرپور
- محسن جلال‌پور
- مهدی حسن‌زاده
- علیرضا حضرتی
- هادی حق‌شناس
- احمد خرم
- مسعود خوانساری
- حسین راغفر
- محمد رجبی
- کمند روستا
- محسن رنانی
- امیرعبدالرضا سپنچی
- محمود صفارزاده
- شاهرخ ظهرابزاده
- علی عابدزاده
- محمدرضا عبدالرحیمی
- محمدجواد عطرچیان
- فروغ فاریابی
- بهروز فتحی
- حسین قاسمی‌نژاد
- عباس قربانعلی‌بیک
- سعید قصابیان
- مسعود کرباسیان
- داوود کشاورزیان
- سیدمیثم لاجوردی
- مجتبی لشکربلوکی
- بهبود روند عرضه نفت در بورس، به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟
- عملکرد مقایسه‌ای دو جناح مختلف در شورای شهر اصفهان
- اتوبوس 2 میلیارد تومان شد؛ بازرسی و نظارت وزارت صنعت کجاست؟
- مقایسه قیمت‌های حمل بار جاده‌ای در ایران و دیگر کشورها
- ورشکستگی؛ نتیجه اجرای طرح‌های غیرکارشناسی در حمل بار جاده‌ای
- سازمان بنادر وظایف نهاد گواهی‌دهنده را واگذار کند
- چرا آستان قدس، راه‌آهن زاهدان-چابهار را تکمیل نمی‌کند؟
- رواج «خودرو محوری»؛ نتیجه توسعه شهری بدون توجه به حمل‌ونقل عمومی
- چند نکته درباره استعفای آخوندی
- اتصال راه‌آهن ایران به عراق از کرمانشاه و مهران یا شلمچه؟
- مدل مناسب برای انجام بنچ‌مارک نظام لجستیک
- گیج دوبل در راه‌آهن
- انتقاد یک فعال حمل‌ونقلی از نبود قدرت تصمیم‌گیری در تشکل‌های صنفی
- کارهایی که وقتی تحریم هستیم نباید انجام دهیم
- درخواست یک فعال ترانزیت در مورد بازگشایی گذرگاه جدید مرزی
- خصوصی‌سازی یا انتقال سرمایه‌های انباشته دولت به نهادها؟
- ضرورت معماری و بازمهندسی لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی
- رانندگان چگونه می‌توانند بدون کمک دولت مشکلات خودشان را حل کنند؟
- چرا سیستم بانکی کشور نیاز به جراحی دارد؟
- اگر مدیر یک آژانس مسافرت هوایی بودم، چه می‌کردم؟
- پروژه‌های راهبردی اولویت‌دار؛ در انتظار بودجه
- تن-کیلومتر؛ تنها فرمول ساماندهی بی‌ثباتی بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا
- آسیب‌شناسی انجمن‌ها: بحران اثربخشی یا اثربخشی معکوس
- موضوع ایمنی در دوران جدید وزارت راه چه جایگاهی دارد؟
- نقش موثر دستگاه‌های مختلف در توسعه لجستیک
- چرا مداخله دولت در عرضه کالای خصوصی زیان‌بار است؟
- اولویت‌های تخصصی حمل‌ونقل ریلی
- متولی زنجیره کالا و لجستیک در کشور کیست؟
- لکوموتیو مانوری هیبرید
- جای خالی اداره شورایی تشکل‌های صنفی حمل‌ونقلی
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- تغییر مبلغ پرداخت حق بیمه رانندگان و حذف یارانه دولتی
- تعرفه نرخ حمل کانتینر وارداتی و صادراتی
- آشنایی با بعضی تعاریف و مفاهیم فرودگاهی
- راه و طبقه بندی آن
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- خط کشی خیابانها
- ◄ خرید و فروش پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین المللی؛ قانونی یا غیر قانونی؟
- ◄ آشنایی با سیستم فرود هواپیما با دستگاه ILS
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- تقاطع ها
- فاصله نرخ کرایه حمل بار جاده‌ای با نرخ واقعی چقدر است؟
- ◄ حمل ونقل در آیات قرآن / بخش نخست
- ◄نظریه پنج حلقه راهبردی واردن و ضرورت توجه بیشتر به پدافند غیرعامل
- حمل‌ونقل ریلی در مسیر تهران رشت چگونه جذاب می‌شود؟
- خرید کشنده به قیمت کنونی توجیه اقتصادی دارد؟
- ◄ چگونه سقوط هواپیمای فوکر ۵۰ کیش ایر، ۴۳ نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
- *رزومه سید رامتین باقری
- توقف بارگیری و اعتراض رانندگان و کامیونداران + تصاویر
- ◄بزرگترین کلاهبرداری در امریکا با شگرد پون زی
- ◄ ایستگاه تقاطعی خط ۳ با خط ۲ مترو کی افتتاح می شود؟
- ◄ دلایل موفقیت مالزی در صنعت گردشگری
- مزایای آشکار و پنهان اجرای طرح تن-کیلومتر
- سرهنگ غفاری، اعجوبه شکار تانک
- تکنیک کا.گ.ب؛ پرتاب میان گرگها
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!
- بورسیه خلبان در هواپیمایی ملی ایران
- خرافات
- بخشنامه محدودیت حمل بار و کاهش رغبت سرمایه‌گذاری در ناوگان جاده‌ای
- «نه» قاطع رانندگان به سوء‌استفاده از خواسته‌های صنفی
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- ◄سد استوار شرکت فرودگا‌ه‌ها در مقابل سیلی ویرانگر
- ◄ فرماندار سمنان: متروی تهران - گرمسار در مرحله ریل‌گذاری است؛ کاربران تین نیوز: دو خط مترو برای شهری که ۵۰ هزار مسافر دارد؟!
- ◄ ادغامی که نابودی سرمایه‌های انسانی حوزه ترانزیت، کالا، مسافر و ITS را به دنبال دارد
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- عباس آخوندی
- ◄ خودروسازی کشور از زاویه‌ای دیگر / بخش اول
- ◄ وقتی حقوق کارکنان قراردادی یک ایرلاین به جای ۱۴ درصد ۸ درصد اضافه شد!
- انتقاد رانندگان نفتکش از بخشنامه جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی
- ۱۰۰ فروند هواپیمای زمین‌گیر داریم
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!