-
انحراف توسعه راه آهن ایران از ماستر پلان؛ از شایعه درآمد ترانزیت تا احداث خطوط یک خطه زیانده
توسعه راه آهن ایران بر اساس ماستر پلان مصوب، بر احداث خطوط دوخطه و برقی در کریدورهای پرتقاضای بار و مسافر استوار بود؛…
-
موتورسیکلت در کلانشهرها؛ مدیریت هوشمند یا تداوم بی نظمی؟
موتورسیکلت به یکی از چالش های مهم حمل و نقل شهری تبدیل شده است؛ از تصادفات و تخلفات ترافیکی تا آلودگی، پارک نامناسب و…
-
روند تلفات تصادفات رانندگی در ایران؛ از بحران تا بازگشت تلفات
تلفات تصادفات رانندگی در ایران پس از کاهش ۴۰ درصدی، مجددا روند افزایشی یافته است؛ بررسی چالش های بازگشت روند نزولی و…
-
مسئله شیرودی نیست؛ مسئله معیار ارزیابی مدیران صنعت هوانوردی است!
مدیران صنعت هوانوردی را با مدرک، عنوان و هیاهوی رسانهای نسنجیم؛ با خروجی عملکردشان بسنجیم. معیار اصلی، خروجی قابل…
-
چالش های موتورسیکلت در شهرها؛ از مسئله ترافیکی تا ضرورت حکمرانی هوشمند موتورسیکلت شهری
موتورسیکلت فراتر از یک وسیله نقلیه، بخشی از اقتصاد و ساختار حمل و نقل شهری است. تجربه جهانی نشان می دهد راهکار موفق،…
-
هوایی که تنفس می کنیم، آماری که نمی بینیم؛ حق شهروند بر دانستن در برابر آلایندگی حمل و نقل
حق دانستن شهروندان درباره آلایندگی حمل و نقل با حق محیط زیست سالم پیوند دارد، اما زمانی معنا می یابد که نهادها داده…
-
خلاصه گزارش بازدید از راه آهن هرمزگان در سال 1385، مرحوم مهندس لنگرودی
گزارش فنی مهندس لنگرودی از بازدید زیرساخت های ریلی راه آهن هرمزگان، معایب سوزن ها و پل ها را شناسایی می کند؛ این مستند…
-
هشدار کارشناسان از تکرار فاجعه واگذاری/ «خصولتی سازی» دوباره به اقتصاد ایران بازمی گردد
شایعات مربوط به برون سپاری خدمات و تشکیل کنسرسیوم های جدید، نگرانی ها از بازگشت رانت و مدیریت ناکارآمد دولتی را در…
-
حمل و نقل بی متولی؛ چرا کالا در مرز میان جاده، ریل، دریا و هوا، صاحب گم می کند؟
نظام حقوقی ایران برای حمل و نقل چندوجهی فاقد قانون واحد و متولی هماهنگ است؛ خلأ مسئولیت در نقاط تلاقی جاده، ریل، دریا…
-
روز بدون خودرو ماهانه برای مدیران شهرداری، مترو و اتوبوسرانی
ضروریست که «روز بدون خودرو» از یک رویداد سالانه یا حرکت نمایشی، به یک تکلیف ماهانه برای مدیران شهرداری، مترو و…
