عناوین مهم
- اقتصاد دولتی هیچ راه‌حلی ندارد
- اقتصاد دولتی اصلاح پذیر نیست
- پیشنهاد نرخ بنزین 2000 تومانی تا پایان تابستان
- شاخص جهانی کیفیت زندگی و جایگاه ایران
- الگوی مشارکت جمعی
- بایدهای استفاده از ابزارهای نوین مالی برای توسعه حمل‌ونقل عمومی
- نقدی بر میزان سرعت مجاز ناوگان عمومی باری در جاده‌های ایران
- کاهش بروز سوانح مسافری در سیستمهای راه‌آهن شهری و برونشهری
- اقدام فراقانونی برای مبارزه با پولشویی
- ریشههای خشم
وبلاگ
-
اقتصاد دولتی هیچ راه‌حلی ندارد
بدگمانی به کارکرد اقتصاد آزاد و بی‌اعتمادی به بخش خصوصی، با وجود گذشت این همه سال از وقوع انقلاب هنوز در اندیشه و…
محسن جلال‌پور -
هشدار به رانت‌جویی صادراتی
آمارها نشان می‌دهد همان‌طور که سیاست ارز ۴۲۰۰ تومانی اشتباه بود، سیاست‌های تحدید صادرات نیز منجر به خروج بیش از ۵…
محسن جلال‌پور -
معضلی به‌نام تهران و علاج آن
می‌بینیم که اهالی گنبد و گمیشان و خرم‌آباد و پلدختر و سوسنگرد و بستان همه چیزشان را از دست می‌دهند و صدایشان به جایی نم…
سعید قصابیان -
فرار رو به جلو دولت در تسویه بدهی‌های «هما»
به‌طور کلی از ناوگانی که مسیر آن به جای برنامه‌ریزی و ارزیابی اقتصادی با تلفن و سفارش چند نماینده، مشخص می‌شود توقعی…
حمید نجف -
«سیل» ویرانگر دیگری که دیده نمی‌شود
این سیل ویرانگر خاموش که می‌توان آن‌را سیل نقدینگی نامید با وجود این‌که مایه حیات و رشد اقتصاد است چنانچه مهار نشود…
عباس قربانعلی‌بیک -
مصائب افراط و تفریط در تصمیمات کلان مدیریتی
اکنون که اشتغال به عنوان مهمترین نیاز حیاتی اقتصاد کشور مورد توجه قوای مقننه و مجریه قرار دارد، مراقبت برای پرهیز از…
عباس قربانعلی‌بیک -
اقتصاد دولتی اصلاح پذیر نیست
ساختار فعلی مدام در حال تولید رانت است و تلاش برای شفافیت آن نتیجه بخش نیست چون اقتصاد دولتی اصلاح ناپذیر است.
محسن جلال‌پور -
پیشنهاد نرخ بنزین 2000 تومانی تا پایان تابستان
هنوز هم بخش اعظم خوزستان در خطر سیل و غرق شدن زیر دهه‌ها سوء تدبیر حاصل از ساختار حکمرانی بیمار کشور است.
مجید بابایی -
پارادوکس نقدینگی بالا و کمبود پول برای پروژه‌ها
وقتی سیاست برای اقتصاد تعیین تکلیف کند می‌توان روی بدیهیات هم پا گذاشت.
سعید قصابیان
نویسندگان
نمایش بر اساس:
- سیدرامتین باقری
- محمد حجارزاده
- محمد سیدی مرغکی
- محمد علی نجفی
- محمد نیکوفر
- علی قنبری
- محمد سعیدنژاد
- خسرو سرایی
- محمد حسین زال نژاد
- سعید رسولی
- محمد راستاد
- پیروز حناچی
- محمدرضا اله یار
- مجید بابایی
- جواد هدایتی
- محسن هاشمی
- عباس آخوندی
- شهرام آدم‌نژاد
- جلیل اسلامی
- علیرضا اسماعیلی‌نوری
- بهزاد الصفی
- محسن پورسیدآقایی
- فرزین پورمحبی
- مهرداد تقی‌زاده
- امیر جعفرپور
- محسن جلال‌پور
- مهدی حسن‌زاده
- علیرضا حضرتی
- هادی حق‌شناس
- احمد خرم
- مسعود خوانساری
- حسین راغفر
- محمد رجبی
- کمند روستا
- محسن رنانی
- امیرعبدالرضا سپنچی
- محمود صفارزاده
- شاهرخ ظهرابزاده
- علی عابدزاده
- محمدرضا عبدالرحیمی
- محمدجواد عطرچیان
- فروغ فاریابی
- بهروز فتحی
- حسین قاسمی‌نژاد
- عباس قربانعلی‌بیک
- سعید قصابیان
- مسعود کرباسیان
- داوود کشاورزیان
- سیدمیثم لاجوردی
- مجتبی لشکربلوکی
- دوری از شعار و اقدام عملی برای ایمنی حمل‌ونقل
- بحران حمل بار پس از کاهش سهمیه سوخت کامیون‌ها
- پیشنهاد تأسیس بانک اختصاصی رانندگان
- شرکت محوری در حمل و نقل بین‌المللی؛ نیازها و الزامات
- روشی کم‌هزینه برای بهسازی موقت جاده‌های خراب
- اقتصاد دولتی هیچ راه‌حلی ندارد
- هشدار به رانت‌جویی صادراتی
- دو راهکار برای بهسازی جاده‌هایی که کارکرد خود را از دست داده‌اند
- برای سخت و زیان آور نبودن شغل رانندگی بین‌شهری دلیل بیاورید
- شرط لازم برای خودکفایی در تولید ریل ملی چیست؟
- معضلی به‌نام تهران و علاج آن
- راه‌آهن قزوین-رشت چگونه کریدور ریلی شمال-جنوب را تکمیل می‌کند؟
- استمداد ثبت‌نام‌کنندگان خودرو «سایپادیزل» از رهبر انقلاب + فیلم
- دلیل دور خوردن کریدورهای ترانزیتی ایران چیست؟
- پایانه‌های بار دولتی به خود رانندگان واگذار شود
- افزایش هزینه حمل‌ونقل عمومی؛ درست یا غلط؟
- انجمن‌های صنفی تن-کیلومتر را به‌روزرسانی کنند
- فضای مجازی، جولانگاه تازه دلالان بار
- سهمیه سوخت ناوگان مسافری کافی نیست+جدول
- خرید ایرباس 319 توسط ایران‌ایر چقدر عقلانی است؟
- گذر از سیاست به تخصص در اداره شهر
- گرانی و احتکار روغن موتور کامیون در بازار
- زیان خرابی جاده‌ها به رانندگان خودروهای سنگین
- چند اشکال در استفاده از رویه‌های بتونی در ساخت راه‌ها
- ترمیم راه‌های آسیب‌دیده از سیل چگونه انجام می‌شود؟
- سند سهل انگاری پیمانکار و کارپرداز در انتخاب ناوگان
- تن-کیلومتر در اجرا دچار مشکل شد
- درخواست مساعدت یک فرمانده کشتی از مدیرعامل سازمان بنادر
- افزایش 35 درصدی حق بیمه؛ رانندگان توان پرداخت ندارند
- القصه، «آتا»
- تغییر مبلغ پرداخت حق بیمه رانندگان و حذف یارانه دولتی
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- آشنایی با بعضی تعاریف و مفاهیم فرودگاهی
- سرهنگ غفاری، اعجوبه شکار تانک
- تعرفه نرخ حمل کانتینر وارداتی و صادراتی
- راه و طبقه بندی آن
- خط کشی خیابانها
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- حمل‌ونقل ریلی در مسیر تهران رشت چگونه جذاب می‌شود؟
- ◄ خرید و فروش پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین المللی؛ قانونی یا غیر قانونی؟
- خرید کشنده به قیمت کنونی توجیه اقتصادی دارد؟
- ◄ آشنایی با سیستم فرود هواپیما با دستگاه ILS
- شرایط خرید خودرو سواری کرایه اعلام شد
- فاصله نرخ کرایه حمل بار جاده‌ای با نرخ واقعی چقدر است؟
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- تقاطع ها
- ◄ حمل ونقل در آیات قرآن / بخش نخست
- ◄نظریه پنج حلقه راهبردی واردن و ضرورت توجه بیشتر به پدافند غیرعامل
- انتقاد رانندگان نفتکش از بخشنامه جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی
- ◄ چگونه سقوط هواپیمای فوکر ۵۰ کیش ایر، ۴۳ نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
- ابهامات اجرای بیمه تکمیلی رانندگان کامیون
- قطع سهمیه سوخت رانندگان در صورت عدم دریافت بارنامه؟
- *رزومه سید رامتین باقری
- ◄ دلایل موفقیت مالزی در صنعت گردشگری
- بورسیه خلبان در هواپیمایی ملی ایران
- مزایای آشکار و پنهان اجرای طرح تن-کیلومتر
- تکنیک کا.گ.ب؛ پرتاب میان گرگها
- ◄بزرگترین کلاهبرداری در امریکا با شگرد پون زی
- ◄ ایستگاه تقاطعی خط ۳ با خط ۲ مترو کی افتتاح می شود؟
- ◄ محاسبه میزان سوخت مصرفی در هواپیماها
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- تغییر مبلغ پرداخت حق بیمه رانندگان و حذف یارانه دولتی
- ◄سد استوار شرکت فرودگا‌ه‌ها در مقابل سیلی ویرانگر
- ◄ فرماندار سمنان: متروی تهران - گرمسار در مرحله ریل‌گذاری است؛ کاربران تین نیوز: دو خط مترو برای شهری که ۵۰ هزار مسافر دارد؟!
- ◄ ادغامی که نابودی سرمایه‌های انسانی حوزه ترانزیت، کالا، مسافر و ITS را به دنبال دارد
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- عباس آخوندی
- ◄ خودروسازی کشور از زاویه‌ای دیگر / بخش اول
- ◄ وقتی حقوق کارکنان قراردادی یک ایرلاین به جای ۱۴ درصد ۸ درصد اضافه شد!
- انتقاد رانندگان نفتکش از بخشنامه جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی
- ۱۰۰ فروند هواپیمای زمین‌گیر داریم