عناوین مهم
- گروه زندگی
- سالِ 97 و اصلاح مهندسی در حوزه ماموریت وزارت راهوشهرسازی
- سفرنامه نیک/ بخش چهاردهم: عبور از آلپ
- دولت دست از بازار ارز بردارد
- کدام دستگاهها طرح ترافیک گرفتند؟
- "چگالی 100"؛ هشداری ترافیکی برای همگان
- قزاقستان چگونه در مسیر توسعه قرار گرفت؟
- سفرنامه نیک/ بخش دوازدهم: به سوی مرزهای سوئیس
- قیمتهای غیر متعارف فروش واحدهای برجها
- آیا وعده اشتغالی دولت عملی می‌شود؟
وبلاگ
-
زندگی در شرایط «نااطمینانی» چه عواقبی دارد؟
در مقطعی قرار داریم که فضای کشور مملو از «نااطمینانی» است. نااطمینانی یعنی این‌که من به‌عنوان عضوی از این جامعه به…
محسن جلال‌پور -
چرا پایبندی به اصول در اقتصاد مهم است؟
هیچ تحمیلی در مبادله نیست و اگر شرایط مبادله داوطلبانه باشد به این معنی است که هر دو طرف ارزش بیشتر را میان خود تقسیم…
محسن جلال‌پور -
شفافیت با چشمان باز سخاوت با چشمان بسته
در حساب و کتاب، چشم خود را خوب باز کنید ولی درکمک به دیگران و بخشش و بزرگواری، چشم خود را ببندید وهرچه بیشتر دست و…
محسن جلال‌پور -
ظرفیت 8.5 میلیون تنی چابهار معطل ساخت خط ریلی
طبق آمار سازمان بنادر، ظرفیت عملیاتی بندر بهشتی در طول دوران بهره‌برداری هیچ‌گاه به تکمیل نرسید و دلیل اصلی آن نیز ضعف…
سیدمیثم لاجوردی -
چرا استقلال سازمان برنامه از استقلال بانک مرکزی مهم‌تر است؟
به نظر می‌رسد استقلال سیاست‌گذار بودجه‌ای مقدم بر استقلال سیاست‌گذار پولی است چون راه نفوذ سیاستمدار به سازمان برنامه…
محسن جلال‌پور -
اقتدار و جایگاه اتاق بازرگانی در هر شرایطی باید حفظ شود
اتاق باید امانت‌دار جایگاه والای بخش خصوصی باشد. اگر بخش خصوصی قوی می‌خواهیم باید تشکل قوی داشته باشیم آن وقت حاکمیت …
محسن جلال‌پور -
مهارت‌های مورد نیاز مدیران راه‌آهن 1404
بیش از آنکه مهم باشد چه چیزی آموزش داده می شود، این مهم است که این آموزش چگونه انجام می‌شود.
عباس قربانعلی‌بیک -
نمره نامطلوب ایران در امتحان مشتری‌مداری
حفظ مشتریان موجود کم هزینه‌تر از جذب مشتری جدید شمرده می‌شود و بازگرداندن مشتری از دست رفته گران‌تر از هر دو. به‌نظر…
سعید قصابیان -
چرخه بازگشت به دهه 60
دولت به جای این‌که فکری به حال کسری بودجه کند و مکانیزمی برای حل مشکل نقدینگی بیابد، سرکوب بازار را در دستور کار داده…
محسن جلال‌پور -
معضلی به نام بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری‌های کوتاه‌مدت
این روزها جامعه ما در دام بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری‌های کوتاه‌مدت گرفتار شده است. افق دید و تصمیم‌گیری ما…
محسن جلال‌پور -
بازار یعنی اعتبار
پافشاری بر اصول کسب وکار در دراز مدت بر اعتبار افراد می‌افزاید حتی اگر در کوتاه مدت به زیان‌شان باشد.
محسن جلال‌پور -
8 نکته از نشست کمیسیونر حملونقل اتحادیه اروپا
انتظار می‌رود سال 2018 تا کنون شلوغ‌ترین سال ترافیک هوایی با پیش‌بینی 11 میلیون پرواز در اروپا باشد.
داریوش نیکنام -
تاثیرات جنگ تعرفه‌ای چین و آمریکا بر بنادر کشور
تغییر معادلات در صحنه تجارت جهانی می‌تواند هم تهدید و در عین حال فرصت برای کشور به‌طور اعم و بنادر کشورمان به‌طور اخص…
بهروز فتحی -
جامعه ایران؛ کم صبر یا بی‌اعتماد؟
من اگر قدرتی داشتم، همه تلاشم را معطوف به بازگرداندن اعتماد می‌کردم. راه‌های بازگرداندن اعتماد به جامعه و تقویت سرمایه…
محسن جلال‌پور
نویسندگان
نمایش بر اساس:
- محمد حجارزاده
- محمد سیدی مرغکی
- محمد علی نجفی
- محمد نیکوفر
- علی قنبری
- محمد سعیدنژاد
- خسرو سرایی
- محمد حسین زال نژاد
- سعید رسولی
- محمد راستاد
- پیروز حناچی
- محمدرضا اله یار
- مجید بابایی
- جواد هدایتی
- محسن هاشمی
- عباس آخوندی
- شهرام آدم‌نژاد
- جلیل اسلامی
- علیرضا اسماعیلی‌نوری
- بهزاد الصفی
- محسن پورسیدآقایی
- فرزین پورمحبی
- مهرداد تقی‌زاده
- امیر جعفرپور
- محسن جلال‌پور
- مهدی حسن‌زاده
- علیرضا حضرتی
- هادی حق‌شناس
- احمد خرم
- مسعود خوانساری
- حسین راغفر
- محمد رجبی
- کمند روستا
- محسن رنانی
- امیرعبدالرضا سپنچی
- محمود صفارزاده
- شاهرخ ظهرابزاده
- علی عابدزاده
- محمدرضا عبدالرحیمی
- محمدجواد عطرچیان
- فروغ فاریابی
- بهروز فتحی
- حسین قاسمی‌نژاد
- عباس قربانعلی‌بیک
- سعید قصابیان
- مسعود کرباسیان
- داوود کشاورزیان
- سیدمیثم لاجوردی
- مجتبی لشکربلوکی
- سعید محمدزاده
- انتقاد رانندگان ترانزیت از تردد کامیون‌های خالی خارجی به داخل کشور
- آمار متناقض تولید لاستیک سنگین در داخل؛ پای ارز دولتی در میان است
- چند دیدگاه در مورد تعیین معیار فرسودگی واگن‌ها
- حاشیه‌های نشست نمایندگان رانندگان با اعضای کمیسیون امنیت ملی
- یک قدم برای رفع معضل فعالیت مسافربرهای شخصی در حریم پایانه‌ها
- هوشمندسازی بنادر از سمینار و پاورپوینت تا اجرا
- بایدهای توجه به برنامه‌ریزى راهبردی در توسعه شهری
- حملونقل عمومی شخصی شد؛ استفاده از تاکسی به جای خودروی طرح‌دار
- جای خالی تحقیق و توسعه ایمنی در ساختار صنعت ریلی
- تاثیرات مثبت اتصال شبکه ریلی ایران به عراق در رونق خط ریلی کرمانشاه
- مشکلات ادامه‌دار ثبت ساعت اتوبوس‌ها در ترمینال مسافربری مشهد
- درخواست رانندگان از پلیس برای بازنگری در برخی مجازات‌ها
- انتقاد رانندگان نفتکش از بخشنامه جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی
- بازارگاه‌های الکترونیکی؛ دلالی مدرن یا کاهش کمیسیون‌های نجومی؟
- ابهامات اجرای بیمه تکمیلی رانندگان کامیون
- زندگی در شرایط «نااطمینانی» چه عواقبی دارد؟
- سیستم «پنجره واحد» گمرک، مستعد تسهیل تخلفات است
- امکانات نداشته رانندگان سواری کرایه قزوین+ تصاویر
- نبود قانون در «خودمالکی» و اوج‌گیری دلالی با ایجاد شرکت‌های صوری
- اولویت‌بندی تخصیص منابع در ایستگاه راه‌آهن زاهدان چیست؟
- چند سوال درباره تلاش وزارت کشور برای محدودیت «اسنپ» و «تپسی»
- چرا پایبندی به اصول در اقتصاد مهم است؟
- شفافیت با چشمان باز سخاوت با چشمان بسته
- ضرب‌وشتم یک راننده سواری کرایه در ترمینال کرمانشاه توسط عوامل ناشناس
- چند پیشنهاد برای اجرای بهتر طرح تن-کیلومتر
- واکنش رانندگان و کامیونداران به تصمیمات تازه برای اجرای طرح تن-کیلومتر
- مزیت‌های جذب سرمایه به روش بی‌اوتی
- زمان مجمع عمومی انجمن کارگری رانندگان سواری کرایه مشخص شد
- تاکسی‌های اینترنتی؛ ایجاد اشتغال با افزایش ترافیک شهری؟
- استفاده از تجربه کشورهای صاحب سبک در حملونقل جاده‌ای
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- تعرفه نرخ حمل کانتینر وارداتی و صادراتی
- آشنایی با بعضی تعاریف و مفاهیم فرودگاهی
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- راه و طبقه بندی آن
- خط کشی خیابانها
- ◄ خرید و فروش پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین المللی؛ قانونی یا غیر قانونی؟
- تغییر مبلغ پرداخت حق بیمه رانندگان و حذف یارانه دولتی
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- ◄ آشنایی با سیستم فرود هواپیما با دستگاه ILS
- تقاطع ها
- ◄نظریه پنج حلقه راهبردی واردن و ضرورت توجه بیشتر به پدافند غیرعامل
- ◄ چگونه سقوط هواپیمای فوکر ۵۰ کیش ایر، ۴۳ نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
- ◄ حمل ونقل در آیات قرآن / بخش نخست
- حملونقل ریلی در مسیر تهران رشت چگونه جذاب می‌شود؟
- *رزومه سید رامتین باقری
- خرافات
- توقف بارگیری و اعتراض رانندگان و کامیونداران + تصاویر
- ◄ ایستگاه تقاطعی خط ۳ با خط ۲ مترو کی افتتاح می شود؟
- ◄بزرگترین کلاهبرداری در امریکا با شگرد پون زی
- ◄ دلایل موفقیت مالزی در صنعت گردشگری
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!
- سرهنگ غفاری، اعجوبه شکار تانک
- بخشنامه محدودیت حمل بار و کاهش رغبت سرمایه‌گذاری در ناوگان جاده‌ای
- تکنیک کا.گ.ب؛ پرتاب میان گرگها
- «نه» قاطع رانندگان به سوء‌استفاده از خواسته‌های صنفی
- بورسیه خلبان در هواپیمایی ملی ایران
- ◄ چرا هما؟
- فاصله نرخ کرایه حمل بار جاده‌ای با نرخ واقعی چقدر است؟
- تاثیرات اقتصادی کاهش تناژ وسایل نقلیه بر حملونقل بار جاده‌ای
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی
- ◄سد استوار شرکت فرودگا‌ه‌ها در مقابل سیلی ویرانگر
- ◄ فرماندار سمنان: متروی تهران - گرمسار در مرحله ریل‌گذاری است؛ کاربران تین نیوز: دو خط مترو برای شهری که ۵۰ هزار مسافر دارد؟!
- ◄ ادغامی که نابودی سرمایه‌های انسانی حوزه ترانزیت، کالا، مسافر و ITS را به دنبال دارد
- ◄ بازخوانی چگونگی سقوط بوئینگ ۷۲۷ در روستای برفی ارومیه
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- عباس آخوندی
- ◄ خودروسازی کشور از زاویه‌ای دیگر / بخش اول
- ◄ وقتی حقوق کارکنان قراردادی یک ایرلاین به جای ۱۴ درصد ۸ درصد اضافه شد!
- انتقاد رانندگان نفتکش از بخشنامه جدید شرکت پخش فرآورده‌های نفتی
- ۱۰۰ فروند هواپیمای زمین‌گیر داریم
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!