-
افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو یک راه آهن باری دوخطه و برقی مهم در شمال چین به طول ۶۵۳ کیلومتر است که با هدف اصلی…
-
خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
کتاب نظریه حماقت سازمانی (A Stupidity-Based Theory of Organizations) قدرت یکی از آثار برجسته و تأثیرگذار در حوزه…
-
ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
سیستم مالیات بر مسکن در بریتانیا چندلایه است و بسته به نوع استفاده از ملک (سکونت، اجاره، خرید یا فروش) قوانین متفاوتی…
-
مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
در حال حاضر مقررات ملی درباره تعیین سهم و جایگاه ترابری ریلی و جاده ای در ترانزیت وجود ندارد و رشد هر دو دنبال می شود.…
-
دیپلماسی اقتصادی در رسانه ملی چه ویژگی هایی نیاز دارد
دیپلماسی اقتصادی صرفاً وظیفه وزارت امور خارجه یا نهادهای تجاری نیست، بلکه مجموعه ای از بازیگران داخلی، از جمله رسانه…
-
بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
بازگشت به گیت های دستی، پاک کردن صورت مسئله به جای حل آن است. ما نباید اجازه دهیم به دلیل ناهماهنگی های اداری،…
-
امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
همایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده ای «ایران کریدور۲۰۲۶»، صبح شنبه (۲۵ بهمن…
-
نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
در حال حاضر حدود 28 درصد لوکوموتیوهای در سرویس راه آهن و نزدیک به نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال، از سوی بخش خصوصی…
-
چرایی کمبود زیرساخت های اداری، لجستیکی و ترانزیتی در مناطق مرزی کشور
توسعه نیافتگی زیرساخت های مرزی ایران نه حاصل کمبود ظرفیت، بلکه نتیجه ضعف حکمرانی، اولویت گذاری نادرست، و بی اعتمادی به…
-
فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
پل سئونگسو (Seongsu Bridge) روی رودخانه هان در سئول در 21 اکتبر ۱۹۹۴، ساعت ۷:۴۵ صبح، بی مقدمه فرو ریخت. قطعه ای ۴۸…
