ثبت رکورد جدید در حمل ونقل ریلی با مدیریت گلوگاه لوکوموتیو
قائم مقام شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از افزایش ۲۲ درصدی آماده به کاری لکوموتیوها در دولت چهاردهم خبر داد و گفت: با ورود لکوموتیوهای متوقف به چرخه بهره برداری، تناژ حمل بار ریلی ۱۰ درصد و عملکرد شبکه بر مبنای تن کیلومتر حدود ۵ درصد افزایش یافته است.
قائم مقام شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، با اشاره به اقدامات انجام شده برای رفع کمبود لکوموتیو اظهار کرد: کمبود لکوموتیو یکی از گلوگاه های اصلی و چالش های چند سال اخیر شبکه ریلی بود که با حمایت وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه و پیگیری های مدیرعامل راه آهن در مسیر رفع قرار گرفت.
به گزارش تین نیوز، میرحسن موسوی افزود: با تأمین منابع مالی و همکاری بخش خصوصی از نیمه دوم سال ۱۴۰۳، روند نزولی آماده به کاری لکوموتیوها متوقف شد و با راه اندازی لکوموتیوهای متوقف و منتظر تعمیرات اساسی، روند صعودی در این شاخص آغاز شد.
به گفته قائم مقام راه آهن، میزان آماده به کاری لکوموتیوها در پایان سال ۱۴۰۴، نسبت به مردادماه ۱۴۰۳، حدود ۲۲ درصد افزایش یافته است. این رشد ظرفیت، در کنار تعامل با صاحبان کالا و شرکت های حمل ونقل ریلی، زمینه ساز افزایش ۱۰ درصدی تناژ حمل بار و رشد حدود ۵ درصدی تن کیلومتر نسبت به سال قبل شده است.
موسوی با اشاره به عملکرد راه آهن در حوزه حمل ونقل بین المللی ادامه داد: راه آهن در سال ۱۴۰۳ رکورد حمل ونقل بین المللی را نسبت به سال های گذشته جابه جا کرد و در سال ۱۴۰۴ نیز، با وجود محدودیت های ناشی از تحریم، روند رشد حمل ونقل ریلی ادامه یافت.
بازسازی سریع شبکه ریلی پس از حملات
قائم مقام شرکت راه آهن در ادامه با اشاره به آسیب دیدگی بخش هایی از شبکه ریلی در جریان حملات اخیر گفت: بلافاصله پس از وقوع این حوادث، ستاد بحران تشکیل شد و بر اساس برنامه ریزی های پیش بینی شده، عملیات بازسازی و بازگرداندن خطوط به مدار آغاز شد.
وی ادامه داد: با اعزام سریع تجهیزات و ماشین آلات و هماهنگی میان پیمانکاران، مشاوران، فرمانداری ها و شهرداری ها، آسیب های واردشده در کوتاه ترین زمان ممکن برطرف شد. در برخی مسیرها، عملیات تعمیر و بازسازی کمتر از ۱۵ ساعت به طول انجامید و در نقاط دیگر نیز خطوط در کمتر از ۴۰ ساعت به وضعیت عملیاتی بازگشتند.
موسوی با اشاره به آسیب های واردشده به محور تهران ـ تبریز گفت: با وجود آسیب اساسی در دو نقطه از این محور، شبکه ریلی در کمتر از پنج روز پایدار شد و امکان تداوم سیر قطارها فراهم آمد.
تداوم جابه جایی کالا و مسافر بدون وقفه
قائم مقام شرکت راه آهن با تأکید بر اولویت انتقال کالاهای اساسی اظهار کرد: جابه جایی کالاهای اساسی مردم همواره در دستور کار اصلی راه آهن قرار داشته است و در تمام این مدت، حمل ونقل کالاهای داخلی، واردات، صادرات و ترانزیت بدون تعطیلی ادامه پیدا کرد.
وی افزود: در هیچ نقطه ای از کشور حتی برای یک روز خدمات ریلی متوقف نشد و کارکنان راه آهن با حضور عملیاتی، خدمات رسانی در بخش های بار و مسافر را ادامه دادند.
به این ترتیب، افزایش آماده به کاری لکوموتیوها در کنار بازسازی سریع خطوط آسیب دیده، دو محور اصلی عملکرد راه آهن در سال های اخیر بوده اند؛ اقداماتی که می تواند ظرفیت حمل بار، قابلیت اطمینان شبکه و نقش راه آهن در جابه جایی کالاهای اساسی و ترانزیتی را تقویت کند.
