-
قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی برای توسعه بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور ایران
قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی میان سازمان بنادر و بخش خصوصی، ظرفیت بنادر کلیدی ایران را ارتقا می دهد.
-
ترانزیت ۱۴ میلیون تنی از طریق دریا
-
بنادر ایران در مسیر توسعه دریا محور، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی
-
معافیت های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایهگذاری اپراتور هندی
-
ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم
-
رشد ۵ درصدی عملیات بندری/ نبود ریل هنوز سایه بر انزلی دارد
- سفرهای دریایی خزر به راه می افتد/ جزئیات پروژه و ویژگی های کشتی های مسافری جدید
- تعمیرات اساسی ۶ اسکله بندر بوشهر آغاز شد
- سهم بنادر و ترددهای حمل و نقلی آنها در آلودگی هوا چقدر است؟
- ثبت رکورد ۱۰۰ هزار TEU در بندر شهید بهشتی چابهار
- پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید
- ۱۷۰ همت سرمایه گذاری دریایی در جریان/ ۱۷ همت دیگر تا پایان سال افزوده می شود
- پیام ایران در لندن: توسعه همکاری های دریایی و جذب سرمایه گذاری خارجی
- قزاقستان در بندر شهید رجایی سرمایه گذاری می کند؛ گامی تازه در توسعه ترانزیت و همکاری های منطقه ای
- انتصابات جدید در سازمان بنادر و دریانوردی؛ سه مدیرکل جدید منصوب شدند
- راهنمایان کشتی؛ حلقه اتصال خشکی و دریا در بنادر ایران
- اتصال سامانه جامع عملیات بندری به گمرک و تجارت
- سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر گیلان به ۱۷ قرارداد رسید
- پیشرفت ۸۱ درصدی طرح توسعه بندر گناوه؛ بهره برداری در دهه فجر
- نجات موفق موتورلنج باری در بندر لاور ساحلی بوشهر؛ عملیات یدک کشی ایمن به اسکله
- پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان
- بندرلنگه صاحب بندری مدرن و نسل سومی خواهد شد
- اقتصاد دریامحور بدون نقشه راه/ طرح جامع توسعه دریایی همچنان معلق است
- سعید رسولی خبر داد: توافق ایران و روسیه برای افزایش حمل و نقل ترکیبی و دریایی
- مدیرعامل سازمان بنادر: توسعه زیرساخت ها و نوسازی تجهیزات در دست اقدام است
- مدیرکل بنادر هرمزگان: بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود
- قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی برای توسعه بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور ایران
- ترانزیت ۱۴ میلیون تنی از طریق دریا
- سفرهای دریایی خزر به راه می افتد/ جزئیات پروژه و ویژگی های کشتی های مسافری جدید
- بنادر ایران در مسیر توسعه دریا محور، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی
- آغاز صادرات اسلب و شمش فولادی به عمان و کویت از خرمشهر
- ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
- معافیت های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایهگذاری اپراتور هندی
- ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم
- تعمیرات اساسی ۶ اسکله بندر بوشهر آغاز شد
- مطالعات تعمیر اساسی اسکله های ۴ تا ۲۱ بندر امام ادامه دارد
- رشد ۵ درصدی عملیات بندری/ نبود ریل هنوز سایه بر انزلی دارد
- سهم بنادر و ترددهای حمل و نقلی آنها در آلودگی هوا چقدر است؟
- نجات پنج سرنشین لنج باری در مسیر دریایی دبی- آبادان
- ثبت رکورد ۱۰۰ هزار TEU در بندر شهید بهشتی چابهار
- پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید
- ۱۷۰ همت سرمایه گذاری دریایی در جریان/ ۱۷ همت دیگر تا پایان سال افزوده می شود
- پیام ایران در لندن: توسعه همکاری های دریایی و جذب سرمایه گذاری خارجی
- قزاقستان در بندر شهید رجایی سرمایه گذاری می کند؛ گامی تازه در توسعه ترانزیت و همکاری های منطقه ای
- انتصابات جدید در سازمان بنادر و دریانوردی؛ سه مدیرکل جدید منصوب شدند
- راهنمایان کشتی؛ حلقه اتصال خشکی و دریا در بنادر ایران
- قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی برای توسعه بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور ایران
- ثبت رکورد ۱۰۰ هزار TEU در بندر شهید بهشتی چابهار
- ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم
- سفرهای دریایی خزر به راه می افتد/ جزئیات پروژه و ویژگی های کشتی های مسافری جدید
- رشد ۵ درصدی عملیات بندری/ نبود ریل هنوز سایه بر انزلی دارد
- پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید
- بنادر ایران در مسیر توسعه دریا محور، پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی
- ترانزیت ۱۴ میلیون تنی از طریق دریا
- آغاز صادرات اسلب و شمش فولادی به عمان و کویت از خرمشهر
- معافیت های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایهگذاری اپراتور هندی
- مطالعات تعمیر اساسی اسکله های ۴ تا ۲۱ بندر امام ادامه دارد
- سهم بنادر و ترددهای حمل و نقلی آنها در آلودگی هوا چقدر است؟
- تعمیرات اساسی ۶ اسکله بندر بوشهر آغاز شد
- ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
- نجات پنج سرنشین لنج باری در مسیر دریایی دبی- آبادان
-
سامانه 1550، گوش بیدار خلیج فارس ؛ نجات بخش جان دریانوردان
سامانه اضطراری سازمان بنادر و دریانوردی، طی سال های گذشته به عنوان خط اول پاسخ گویی به سوانح دریایی، جایگاه ویژه ای…
-
نباید اهمال یک شرکت در حادثه بندر شهید رجایی به نام سازمان بنادر تمام شود
عدم تامین ارز، شرایط بازار، موانع تعرفه ای، رویه های اسنادی و بانکی، استاندارد، قرنطینه و...از جمله مهم ترین علل دپو…
-
واگذاری بنادر به شهرداری ها؛ یا خلع سلاح لجستیکی ایران
دلایل فنی، اقتصادی، نهادی و راهبردی متعددی وجود دارد که نشان می دهد چرا واگذاری مدیریت بنادر به شهرداری ها، نه تنها…
-
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
در پی انتشار شایعاتی از سوی برخی رسانه ها، معاون عملیات و ترمینال کالای خطرناک بندر شهید رجایی، اعلام کرد: در این…
-
پیشنهاد واگذاری اداره و مدیریت بنادر به شهرداری ها / درآمد بنادر صرف توسعه شهر می شود
مدیریت، نگهداری، بهره برداری، بهسازی و یا بهسازی توام با توسعه بندر به عهده شهرداری خواهد بود و درآمد حاصله از بندر…
-
آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد
معاون سابق وزیر راه از مهار آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه…
-
تجهیزات استراتژیک بندر شهید رجایی آسیبی ندیده اند/ سامانه جامع بندری در حال تهیه است
خوشبختانه تجهیزات استراتژیک بندر شهید رجایی در پی این انفجار، هیچ آسیبی ندیده اند.
-
تیم های تخصصی در حال ارزیابی خسارت بندر شهید رجایی
امروز با گذشت بیش از ۷۲ ساعت از این حادثه عملیات بندری، دریایی و گمرکی به روال سابق برگشته است و بیمه خسارت دیدگان نیز…
-
نقدی بر نظام بندرداری سنتی ایران: بندرداری می کنیم یا گاراژداری؟!
بررسی نظام بندرداری کشور نشان میدهد که همچنان با الگوهای قدیمی، پرخطر و غیرحرفهای اداره میشود. تصویری که از مدیریت…
-
ذخیره سازی ۲.۷ میلیون تن کالای اساسی در بندر امام(ره)
منطقه ویژه اقتصادی بندری امام خمینی(ره) به عنوان قطب اصلی تأمین کالاهای اساسی کشور، هم زمان با تخلیه هشت فروند کشتی…