استرلینگ ماس، راننده افسانه ای بریتانیایی فرمول یک، با چهار عنوان نایب قهرمانی و سه عنوان سومی جهان، به عنوان «بزرگ ترین راننده ای که هرگز قهرمان نشد» شناخته می شود. او رکوردهای بی سابقه ای در مسابقات کلاسیک، سرعت و استقامت ثبت کرد و همچنان یکی از نمادهای دوران طلایی فرمول یک است.
استرلینگ ماس (Sterling Moss) یکی از مشهورترین رانندگان تاریخ اتومبیل رانی و فرمول یک به شمار می رود. او با لقب «بزرگ ترین راننده ای که هرگز قهرمان نشد» شناخته می شود و نخستین بار در سال ۱۹۵۱ با تیم HW موتورز وارد مسابقات جایزه بزرگ شد.
به گزارش تین نیوز، ماس در فصل ۱۹۵۵ به تیم مرسدس پیوست و عنوان نایب قهرمانی جهان را کسب کرد. در سه سال بعد نیز با تیم های مازراتی، واندرول و R.R.C ، مجدداً چهار بار به مقام نایب قهرمانی جهان دست یافت و بین سال های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱، سه بار عنوان سومی جهان را کسب کرد. او در طول زندگی حرفه ای خود در مجموع ۵۲۹ مسابقه شرکت کرد و با کسب ۲۱۲ پیروزی ، تقریباً ۴۰ درصد رقابت ها را با رتبه اول به پایان رساند .
ماس علاوه بر فرمول یک، در مسابقات استقامت و سرعت نیز رکوردهای قابل توجهی داشت:
سال ۱۹۵۰ : ماس به همراه لسلی جانسون با جگوار XK120 به مدت ۲۴ ساعت با سرعت متوسط ۱۷۳ کیلومتر بر ساعت در پیست بیضی نزدیک پاریس رانندگی کردند و مجموعاً ۴۱۲۷ کیلومتر را پیمودند.
سال ۱۹۵۵ : آن ها همراه دو راننده دیگر، رکورد سال ۱۹۵۰ را ارتقا داده و ۲۷،۱۲۰ کیلومتر با سرعت ثابت ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت طی هفت روز کامل پیمودند.
سال ۱۹۵۷ : ماس با خودرو تک سرنشین MG EX181 روی دریاچه نمک بانویل به سرعت ۳۹۳ کیلومتر بر ساعت رسید و پنج رکورد مختلف کلاس F را ثبت کرد.
۱۹۹۰ : ورود به تالار مشاهیر بین المللی موتور اسپرت
۲۰۰۰ : دریافت عنوان شوالیه از ولیعهد بریتانیا به پاس افتخارات و رکوردهای متعدد در عرصه اتومبیل رانی
استرلینگ ماس تا سن ۸۲ سالگی در مسابقات حرفه ای و آماتور حضور داشت و نام او همواره در فهرست نمادهای دوران طلایی فرمول یک باقی مانده است.
ماس نه تنها به خاطر عملکردش در پیست ها بلکه به دلیل اخلاق حرفه ای، استقامت و تکنیک رانندگی شناخته می شود. او الهام بخش نسل های بعدی رانندگان بریتانیایی و جهانی بود و عنوان «بزرگ ترین راننده ای که هرگز قهرمان نشد» به نماد تلاش، استمرار و مهارت تبدیل شد.
عملیات راهداری زمستانی در سیستان و بلوچستان پس از بارش برف سه شنبه گذشته
پروژه مجموعه پل ها و زیرگذر شهید آیت الله رئیسی در اصفهان با هدف کاهش تصادفات، بهبود ترافیک و افزایش دسترسی به رینگ…
مجمع عمومی انجمن کشتیرانی ایران عصر سهشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ با محوریت برگزاری انتخابات هیات مدیره برگزار شد که بنا بر…