◄ اختصاص یک لاین از آزادراه های کشور به سیستم ETC تا پایان ۹۳
تین نیوز | مدیرکل دفتر نظارت بر آزادراه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: این سازمان در نظر دارد تا پایان سال 93 یک لاین از آزادراه های سراسر کشور را به سیستم E.T.C اختصاص دهد.
امین شعبانی در گفتگو با خبرنگار تین نیوز با اشاره به اقدامات پیش روی دفتر نظارت بر آزادراه ها اظهار داشت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نظر دارد تا پایان سال 93 یک لاین از کلیه آزادراه های موجود در کشور را به سامانه عوارض الکترونیکی یکپارچه (E.T.C) اختصاص دهد.
وی افزود : سامانه عوارض الکترونیکی یکپارچه، کاهش تصادفات، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش زمان سفر، آرامش روحی، تسهیل در پرداخت، کاهش توقف در ایستگاه عوارضی و سفری ایمن برای مسافران جاده ای ایجاد خواهد کرد.
مدیرکل دفتر نظارت بر آزادراه ها بیان داشت: بر اساس هماهنگی میان سازمان راهداری، پلیس راهور ناجا با شرکت سازنده آزادراه و بانک عامل، هماهنگی میان سازمان راهداری، یک کانکس از بانک عامل به منظور فروش و یا شارژ برچسب های E.T.C در ایستگاه عوارضی قرار میگیرد.
شعبانی با اشاره به مشکلات برچسب های E.T.C در گذشته خاطرنشان کرد: برچسب های فروخته شده در دو آزادراه تهران-پردیس و تهران-قم به یکدیگر متصل نبودند که این امر، جریمه و نارضایتی مردم را به همراه داشت اما امروز با همت دفتر فناوری اطلاعات و معاونت برنامه ریزی سازمان سرورهای دو آزادراه یکپارچه شده است.
وی در پایان یادآور شد: بانک های عامل آزادراه های "بندر امام-اهواز"، "قزوین-رشت" و "ساوه-همدان" ضمن ابراز تمایل به سامانه عوارض الکترونیکی یکپارچه (E.T.C) پیوسته اند.
اولا همه لاینها را ای تی سی کنید، و فقط یک لاین را به پرداخت نقدی اختصاص بدهید، هم ایمنی بالاتری دارد و هم از نیروی انسانی کمتری استفاده می شود، در مورد ایمنی وقتی که اجباری در اخذ کارت ای تی سی نباشد و چون توقفی در کار نیست همیشه باند مورد نظر خالی بنظر میرسد و ناگهان پراید تیز چنگی از باند انتهایی راست با قطع کردن مسیر عازم باند خالی می شود و اونوقت بازهم سایپا مقصر می شود غافل از اینکه سازمان راهداری و آموزش و پرورش مقصر هستند، البته اصلا راهنمایی و رانندگی و پلیس راه مقصر نیستند مطمن باشید