رشد صادرات و ترانزیت آستارا؛ مرز مهم اقتصادی کشور
مدیرکل گمرک آستارا، گفت: رشد میزان صادرات و ترانزیت و سایر رویه ها از مرزهای مختلف شهرستان آستارا در شمال غربی استان گیلان سبب شده است تا شاهد افزایش درآمد عمومی این گمرک در سال ۱۴۰۲ باشیم.
مدیرکل گمرک آستارا، گفت: رشد میزان صادرات و ترانزیت و سایر رویه ها از مرزهای مختلف شهرستان آستارا در شمال غربی استان گیلان سبب شده است تا شاهد افزایش درآمد عمومی این گمرک در سال ۱۴۰۲ باشیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با بهره برداری از بندر مکران ظرفیت بندری کشور ۲۰۰ میلیون تن افزایش خواهد یافت، گفت: در ۱۱ ماهه ابتدایی امسال تجارت دریایی کشور بیش از ۹ درصد، ترانزیت دریایی ۳۴ درصد و ورودی مسافر از مرزهای دریایی نیز ۱۰ درصد رشد داشته است.
نماینده شهرستان آستارا در مجلس شورای اسلامی گفت: پروژه های نیمه کاره پل اتومبیل رو جدید و بارانداز ریلی مرزی این شهرستان بر اساس مصوبه های نشست کمیسیون مشترک ایران و آذربایجان بزودی تکمیل می شود.
ترکیه از طریق رایزن های اقتصادی خود در ایران با جدیت پیگیر رفع موانع فعالان حمل و نقل خود در مرزها و گمرکات مرزی و عبور کامیون ها از گمرک ها در اسرع وقت است.
بیش از ۹۵ درصد اظهارنامه ها در مسیر سبز و زرد یعنی ریسک پایین و عدم ارزیابی قرار داشته و کمتر از ۵ درصد نیز به دلیل ریسک بالای کالاهای مربوطه و نیاز به ارزیابی فیزیکی در مسیر قرمز قرار گرفتند.
فاز اول سامانه نوبت دهی الکترونیک که در راستای ایجاد سهولت برای ارائه نوبت دهی به رانندگان کامیون های صادراتی و ترانزیتی در پایانه بار آستارا راه اندازی شد، به صورت نسبی موجب روان سازی تردد کامیون ها در مرز زمینی آستارا شده است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: به دنبال ایجاد پایانه جدید در فاصله پنج کیلومتری پل مرزی آستارا هستیم که در حال حاضر پل آن به اتمام رسیده و تملک اراضی برای احداث بارانداز انجام شده است.
در هفته های گذشته ترانزیت و صادرات بار با مشکلی مواجه شد که توجه کارشناسان و فعالان حمل و نقل را به خود جلب کرد.
مهمترین دلیل ازدحام کامیون ها در گمرک آستارا و بیله سوار در سمت ایران، مربوط به پذیرش کم کامیون از سمت گمرگ کشور آذربایجان است.
افزایش صادرات کالا به روسیه، لایروبی نشدن بندر آستارا و عدم توسعه زیرساختی گمرک آستارا، از دلایلی است که موجب تشکیل صف های طولانی کامیون ها در پشت گمرک آستارا شده است.