کریدور میانی ترکیه
-
کریدور شمال جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟
قدرت های خارج از آسیا، به ویژه در اروپا و آمریکا، در سال های گذشته از مسیرهایی حمایت کرده اند که بتوانند سهم ایران و…
-
اقدامات ترکمنستان برای گرفتن سهم بیشتر از کریدور شمال-جنوب و کریدور میانی
تحرکات تازه ریلی در ترکمنستان نشان میدهد که عشقآباد در پی آن است تا سهم بیشتری از کریدور میانی و کریدور شمال–جنوب…
-
تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
شرکت راه آهن قزاقستان (KTZ) در اقدامی تازه برای تقویت کریدور میانی، ساخت ناوگان دریایی اختصاصی خود را آغاز کرده است؛…
-
قزاقستان به پیمان ابراهیم پیوست؛ رژیم صهیونیستی در کریدورهای شمال ایران به دنبال چیست؟
قزاقستان عملاً به نخستین کشور آسیای مرکزی و نخستین کشور شوروی سابق تبدیل شده است که به پیمان ابراهیم می پیوندد؛ اقدامی…
-
راه آهن کلاله - جلفا مشکل انقطاع دریاچه وان را حل می کند
ایران با احداث راه آهن کلاله - جلفا و تنها با حدود ۱۰۰ کیلومتر ریل گذاری، می تواند وارد کریدور میانی شود و به جای…
-
ترانس خزر در حال بازترسیم نقشه اوراسیا/جای خالی تاجیکستان پررنگ تر می شود
در حالی که اجرای کریدور ترانسخزر بهعنوان بخشی از کریدور میانی، نقشه ترانزیت و حمل ونقل اوراسیا را دستخوش تحول کرده…
-
کریدور میانی اروپا–آسیای مرکزی؛ نقش سفر ونس در نفوذ آمریکا و تحولات منطقه
سفر اخیر جی دی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا، به ارمنستان و جمهوری آذربایجان که با ادعای تثبیت صلح در قفقاز جنوبی انجام…
-
گام های رقبای ایران برای تجاری سازی کریدور میانی
شرکت های راه آهن قزاقستان و گرجستان با راه اندازی یک سیستم دیجیتال جدید برای تبادل اسناد حمل ونقل، گام مهمی در تسهیل…
-
تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
«پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین، می تواند به تحول در روابط اقتصادی دوکشور و گسترش همکاری های…
-
چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
بحران ژئوپلیتیکی ناشی از جنگ روسیه و اوکراین، زنجیره های تأمین جهانی را با تحول ساختاری عمیق مواجه کرده است. کریدور…