کریدور شمال جنوب
-
قم؛ گذرگاهی استراتژیک برای تجارت و ترانزیت؟
قم، با قرارگیری در تقاطع کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، از موقعیتی استراتژیک برخوردار است که آن را به قطب حمل‌و…
-
اغراق در ترانزیت زمینی؛ چاله ای که همه وزرای بیست ساله قبلی در آن افتادند
اغراق در ترانزیت زمینی، چاله ایست که وزرای بیست ساله قبلی همه در آن افتاده و تعدادی پروژه ناموجه روی دست کشور گذاشته…
-
تکمیل کریدورهای آزادراهی؛ لازمه توسعه متوازن و فراگیر
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب کشور را از اولویت های اصلی…
-
فرصت سازی «ترانزیت خودرو» برای اقتصاد دریامحور
باز شدن مسیر واردات خودروهای خارجی به کشور پس از سال ها، علاوه بر امکان دسترسی به خودروهای باکیفیت برای مصرف کنندگان،…
-
دسترسی ایران به دریای سیاه، راهکار مقابله با سنگ اندازی ترانزیتی ترکیه
مسیر دسترسی ایران به غرب مدت هاست که تحت انحصار ترکیه قرار دارد و این موضوع ریسک های امنیتی و ژئوپلیتیکی را برای کشور…
-
ایران یک گام دیگر به تجاری سازی کریدور شمال-جنوب نزدیک شد
خط ریلی رشت-آستارا دارای مزایای اقتصادی، تجاری و ترانزیتی قابل توجهی برای کشور است و همکاری ریلی سه جانبه ایران،…
-
فیلم| انزوای ایران؛ جهان پیچید، ایران نپیچید
فرهاد نیلی اقتصاددان، محمد فاضلی جامعه شناس و آرش رئیسی نژاد مدرس روابط بین الملل در برنامه ای با عنوان«درد مشترک» در…
-
تاکید وزیر راه بر تحقق هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در کریدور شمال-جنوب
وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس خود بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب…
-
چالش ها و فرصت های کریدور شمال-جنوب در حمل ونقل بین المللی
کریدور شمال-جنوب یکی از پروژه های راهبردی در حمل ونقل بین المللی است که از اهمیت بالایی برای کشورهای روسیه شمال قفقاز…
-
اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشورهای آسیای میانه و اروپا
مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: ساخت راه آهن زاهدان چابهار از سال ۱۳۹۲ آغاز شده و پایان سال ۱۴۰۴خط ریلی زاهدان…