فاجعه حذف اسقاط و ورود 40 هزار کامیون جدید به بخش حمل و نقل جاده ای
حذف اسقاط و گسیل نزدیک به ۴۰ هزار ناوگان اروپایی و مونتاژ داخل به این صنف موجب کاهش بهره وری در بخش حمل و نقل جاده ای کالا شده است.
حذف اسقاط و گسیل نزدیک به ۴۰ هزار ناوگان اروپایی و مونتاژ داخل به این صنف موجب کاهش بهره وری در بخش حمل و نقل جاده ای کالا شده است.
هیئت مدیره انجمن و کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچال دار از تعیین تکلیف تردد کامیون های یخچال دار خارجی حامل محمولات وارداتی در خاک و قلمرو ایران خبر داد.
انتشار آگهی های فروش کامیون دست دوم وارداتی در شبکههای اجتماعی، حاشیه ساز شد.
تا چندی پیش تجار و صادر کنندگان ملزم به انجام امور گمرکی صادراتی خود و پلمب کامیون در گمرک شهر و استان تولید محصولات خویش بودند، با این روال به خوبی مشخص می شد که هر استانی چه نوع محصولاتی و چقدر از هر محصولی صادر کرده است و مسئولان هم مانند مسئولان استان مازندران دیگر نگران تمام شدن صادرات استان هایشان به نام استان های دیگری نمی شدند، در ضمن تخلفاتی هم که امروز اتفاق می افتد هرگز اتفاق نمی افتاد.
وارد کامیونهای زیر سه سال ساخت باید چهار رکن استاندارد ایمنی، کیفیت، استاندارد آلایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشند و به ازای هر واردات هر یک کامیون یک خودرو فرسوده با مشخصات مشابه یا بنا به ظرفیت خودرو وارداتی طبق دستورالعمل اجرایی قانون باید از چرخه خارج شود.