وحید حسینی

  • سازمان هواشناسی جهانی (WMO) نشان می‌دهد پیش‌بینی‌های بهتر هوا عملکرد پرواز را بهبود می‌بخشد چرا که انحراف‌های ناخواسته پرواز در ارتباط با آب و هوا کاهش می‌یابد.

  • دبیر کارگروه ملی آلودگی هوا از تدوین طرح سطح‌بندی معاینه فنی در سازمان محیط زیست خبر داد و گفت: اکنون که اعمال سختگیرانه معاینه فنی اثرات مناسبی روی آلودگی هوا داشته است، لازم است خودروها را سطح‌بندی کنیم تا فقط دارندگان معاینه فنی برتر حق ورود به منطقه LEZ را داشته باشند.

  • دودزا بودن اتوبوس‌ها و کامیون‌ها به‌دلیل خطرات دوده ناشی از این دستگاه‌ها به‌شدت مورد اعتراض سازمان حفاظت محیط‌زیست است. وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با اعلام این مطلب گفت: ازآنجاکه متولی معاینه‌فنی خودروهای سنگین وزارت راه است، از این وزارتخانه خواسته‌شده که بازرسی مراکز معاینه‌فنی سنگین را جدی بگیرد.

  • طبق توافق بین پلیس‌راهور، ستاد اجرایی فرمان امام‌خمینی (ره) و ستاد مدیریت سوخت، ۲۵ هزار موتورکاربراتوری تا دو ماه آینده اسقاط می‌شوند. وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با اعلام این خبر افزود: آیین‌نامه فنی «ماده 2» قانون هوای پاک، هیأت وزیران پلاک‌گذاری هر موتورسیکلت بنزینی جدید را منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده کرده است.

  • وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با انتقاد از تعلل وزارت صنعت در تولید و توسعه موتورسیکلت‌های برقی گفت: براساس مصوبات کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا، وزارت صنعت باید حداقل طی یک‌سال اخیر در حوزه تولید و توسعه موتورسیکلت‌های برقی وارد عمل می‌شد.

  • اجرای مرحله دوم فاز طرح کاهش یا Low Emission Zone (محدوده کم‌آلاینده) با سه هفته تاخیر از امروز (شنبه ۲۶ آبان‌) در شهر تهران آغاز شد که بر اساس آن کلیه خودروهای سبک و سنگین برای تردد در شهر تهران در هر ساعت از شبانه‌روز و هر روز در هفته باید برگه معاینه فنی داشته باشند.

  • طبق تحقیقاتی که در چهار سال گذشته انجام‌شده سهم بالای موتورسیکلت‌های کاربراتوری در آلودگی هوای تهران به اثبات رسیده است. وحید حسینی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این خبر افزود: بر همین اساس موفق شدیم قانون ممنوعیت پلاک‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری را تصویب و اجرایی کنیم.

همراهان تین نیوز