ناوگان فرسوده جاده ای
-
شرایط جدید واردات کامیون های خارجی از محل ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم/ ناوگان فرسوده نوسازی می شود
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آیین نامه اجرایی ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه را برای نوسازی کامیون ها و اتوبوس…
-
کاهش تعداد رانندگان و فرسودگی ناوگان حمل ونقل در چهارمحال وبختیاری
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای چهارمحال وبختیاری با اشاره به کاهش معنادار تعداد رانندگان مسافری…
-
۲۴ هزار دستگاه ناوگان جاده ای نوسازی می شود
طبق تصویب نامه هیئت وزیران، وزارت راه و شهرسازی مکلف به نوسازی ۲۴ هزار ناوگان جاده ای شده است.
-
هیچ کامیون اسقاطی از ناوگان خارج نشد/ فروش گواهی های جعلی اسقاط
نایب رییس کانون انجمن صنفی کامیونداران با بیان اینکه در شرایطی که هیچ کامیون اسقاطی از ناوگان خارج نمی شود، ورود…
-
ناوگان اتوبوس برون شهری جان تازه می گیرد
در حالی که نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای با فرسودگی روبرو شده تدابیر لازم برای نوسازی این ناوگان در دستور کار…
-
ردپای کامیون های فرسوده و تناقض گیری در یک گزارش مهم دولتی
هر سال سازمان راهداری گزارش عملکرد حوزه جاده ای در سال قبل را منتشر و در معرض دید کارشناسان و متخصصان حوزه قرار می…
-
دلیل حمایت برخی نمایندگان مجلس از حذف اسقاط کامیون فرسوده چیست؟
چرا هیچ مسئولی حرفی از افزایش سه برابری قیمت ناوگان وارداتی و سودهای ۴ میلیاردی هر ناوگان برای شرکت های بازرگانی به…
-
ابهام در ارایه برگه اسقاط دولتی/ مگر دولت گواهی اسقاط ذخیره دارد؟
همه توجه ها به قیمت ناوگان فرسوده معطوف شده و کسی توجه ای به قیمت سرسام آور وارداتی ها ندارد.
-
درخواست فرسوده سواران از دادستان برای ورود به طرح واردات کامیون های دست دوم
چه شد که کسانی پشت پرده طرح جایگزینی کامیون های فرسوده را طوری پیش بردند که منجر به طرح واردات بی رویه و بدون جایگزین ش…
-
اسقاط وسایل نقلیه فرسوده چه مزایای اقتصادی به دنبال دارد؟
اصلی ترین مزیت اقتصادی این طرح ها، کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل کشور است که بر اساس اطلاعات موجود سالیانه حداقل ۵۷۴…