لکوموتیو GE
-
خروج راه آهن از بن بست خصوصی سازی با واگذاری لکوموتیوهای GE
واگذاری لکوموتیوهای GE راهآهن به بخش خصوصی را نباید فقط یک معامله برای تعیین تکلیف تعدادی لکوموتیو تلقی کرد چرا که…
-
بخش خصوصی خواستار کاهش ریسک واگذاری لکوموتیوهای GE است
دبیر انجمن صنفی شرکت های حملونقل ریلی با تشریح جزئیات جلسات اخیر بخش خصوصی و راه آهن درباره واگذاری مجموعه…
-
واگذاری ۶۰ لکوموتیو GE در مسیر نهاییسازی/راه آهن به دنبال مشارکت حداکثری بخش خصوصی
جلسه هم اندیشی تخصصی برای طراحی مدل واگذاری ۶۰ دستگاه لکوموتیو GE شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور معاون…
-
مدل واگذاری لکوموتیوهای GE با محوریت بهرهوری تدوین شده است
در حالی که واگذاری بهره برداری از لکوموتیوهای GE راه آهن به بخش خصوصی به یکی از مهم ترین موضوعات صنعت ریلی تبدیل…
-
شباهت ها و تفاوت های لکوموتیوهای ۴ و ۵ هزار اسب
در بررسی و تحلیل عوامل بروز مشکلات لکوموتیوهای سری اول GE مشخص شد که تغییر طراحی و اقدام برای طراحی و ساخت یک محصول…
-
تحلیل عوامل ریشهای،RCA، در بررسی خرابی توربوشارژر لکوموتیو
در اوایل سال ۱۳۶۹ در خصوص خرابیهای توربوشارژر که عامل توقف درصد بالایی از لکوموتیوهای GM بود مطالعات و بررسیهایی در…
-
ساخت ۶۵ دستگاه توربین لکوموتیو GE
مدیر کارخانجات بازسازی لکوموتیو کرج گفت: ۶۵ دستگاه توربین لکوموتیو GE با استفاده از توانمندی سازندگان داخلی، ساخته و…
-
ششمین لکوموتیو GE به ناوگان راهآهن پیوست
ششمین لکوموتیو GE از پروژه ۵ + ۵ پس از بازسازی و تبدیل آن از سریِ پایین به سریِ بالا به ناوگان راهآهن پیوست.