قطار اکو احیا می شود؟
حرکت قطار باربری اکو در اواسط دسامبر ۲۰۲۱ ازسرگرفته شد و تا تیرماه ۱۴۰۱ ادامه داشت اما وقوع سیل ویرانگر در ایالت بلوچستان و آسیب چند باره به خط ریلی در این ایالت باعث شد تا بار دیگر حرکت قطار اکو متوقف شود.
حرکت قطار باربری اکو در اواسط دسامبر ۲۰۲۱ ازسرگرفته شد و تا تیرماه ۱۴۰۱ ادامه داشت اما وقوع سیل ویرانگر در ایالت بلوچستان و آسیب چند باره به خط ریلی در این ایالت باعث شد تا بار دیگر حرکت قطار اکو متوقف شود.
شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران طی مدت آغاز به کار دولت سیزدهم تاکنون با مشارکت بخش خصوصی به تولید و نوسازی ۷۰۳ دستگاه واگن و لکوموتیو پرداخته است.
تردد قطار کانتینربر سازمان همکاری اقتصادی (اکو) میان اسلامآباد-تهران-استانبول پس از احیای مجدد آن در آذرماه همچنان با موفقیت ادامه دارد و همزمان ارسال محمولههای تجاری با قطار اکو میان ۳ کشور افزایش یافته است.
پس از انجام عملیات موفق حمل قطار اول در مسیر کریدور ITI، حرکت قطار دوم از مورخ ۸ دی از مبدا کشور پاکستان با هماهنگی گمرکات، راه آهن و فورواردرهای مسئول در کشورهای ایران، پاکستان و ترکیه انجام شد.
دولت پاکستان مصمم به تسریع طرح ارتقای شبکه ریلی شهر کویته-تفتان-زاهدان است. شیخ رشید احمد، وزیر راهآهن پاکستان با اعلام این خبر افزود: مشارکت تهران و اسلامآباد برای ارتقای شبکه ریلی در راستای منافع دو کشور است.
قطار اکو که با تردد در مسیر پاکستان- ایران- ترکیه، در سالهای گذشته زمینه توسعه ترانزیت و تعامل تجاری میان این کشورها را فراهم کرده و زمینه دسترسی ریلی آسان پاکستان و افغانستان به ترکیه و از آنجا به اروپا را ایجاد کرده بود، چند سالی است متوقف شده است.