سبحان نظری
-
در نقد تقابل با نقد سانحه ریلی اخیر
با کتمان علل اصلی و بزرگ نمایی علل حاشیه ای، بستن راه نقد متخصصان و منتقدان دلسوز، نمی توان کمکی به ارتقای ایمنی کرد،…
-
تلاش بخش خصوصی برای گذر از تنگنای لکوموتیوی
منافع بزرگ ملی حاصل از آمدن این سرمایه ها در چنین تنگنایی، خیلی بزرگتر از هزینه های اندک درون بنگاه دولتی است و…
-
شرکت راه آهن در سانحه امروز قطار طبس مقصر است
دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: شرکت راه آهن در سانحه امروز قطار طبس مقصر است.
-
اختصاص ۱۱۶۷ متر مربع فضای نمایشگاهی به شرکت های دانش بنیان
شرکت های ثبت‌نام کننده در مجموع ۷ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی را به خود اختصاص می‌دهند که از این مقدار، ۱۱۶۷ متر…
-
گزارشی از مهمترین اقدامات انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۰
در حوزه حمل بار داخلی و نیز نیروی کشش، صنعت حمل و نقل ریلی سال سختی را پشت سر گذاشت. جمعیت ناوگان ریلی باری سال گذشته…
-
تلاش شرکت های حمل و نقل ریلی برای بقا به جای توسعه و سرمایه گذاری
لازم است قیمت گذاری انرژی به گونه ای انجام شود که امکان پذیری رشد حمل و نقل ریلی فراهم گردد.
-
پیوست عدالت برای شرکت های پرمصرف انرژی به ویژه در حمل و نقل
به نظر می رسد یکی از اولویت های دولت سیزدهم تهیه پیوست عدالت برای بخش یارانه انرژی باشد.
-
راهبری پروژه های ریلی باید در قالب طرح جامع حمل و نقل انجام شود نه در شرکت راه آهن
راهبری پروژه های ریلی باید در قالب طرح جامع حمل و نقل انجام شود یعنی انتخاب و اولویت بندی پروژه های توسعه شبکه ریلی…
-
انتظارات بخش خصوصی ریلی از دولت سیزدهم
حمل و نقل و بــه ویژه حمل و نقل ریلی در وضعیت خوبی به ســر نمی برد و نیاز به تحولات ویژهای، شــامل تحــولات حوزههای…
-
چرا خارجی ها راحت به ما واگن می فروختند
ظرفیت تولید واگن های باری کشور بر اساس اسناد و مدارک موجود تولید سالانه ۲ هزار دستگاه است،