سبحان نظری

سفارش یک کارشناس به شرکت راه آهن: طوری تبر به درخت بزنید که پای خودتان قطع نشود

او خطاب به افرادی که به این گونه اقدامات دست می زنند، گفت: به گونه ای تبر به درخت بزنید که حداقل پای خودتان قطع نشود.

سرمایه گذاری مستقیم روسیه؛ تضمینی برای بهره برداری پایدار از خط آهن رشت آستارا+ فیلم

لازم است برای بهره برداری بلند مدت از خط آهن رشت آستارا و بازاریابی پایدارتر در این مسیر، اطمینان کافی و تضمین کافی…

خط‌آهن رشت-آستارا و جایگاه ایران در کریدور بین قاره‌ای شمال-جنوب

غیر از درآمدهای ترانزیتی، یکی از مهمترین کارکردهای این کریدور آن است که می تواند در زمینه صادرات و ورادات کشور هم نقش…

چشم انداز تیره بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل ریلی

چشم انداز حضور بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل ریلی روشن نیست و وضعیت امیدوار کننده ای در این زمینه وجود …

اعضای هیات عامل صندوق توسعه کشور / سابقه تاسیس صندوق توسعه حمل و نقل

سابقه تاسیس و اعضای هیات عامل صندوق توسعه حمل و نقل کشور

وقت اجرای هیچ پروژه قطار سریع‌ السیری در کشور نیست

زمان مناسب برای اجرای این پروژه‌ ها، وقتی است که درآمد سرانه مردم ما به چندین برابر وضع فعلی رسیده باشد.

بهای دسترسی شرکت‌ های حمل‌ و نقل به «خطوط ریلی» ۵۵ درصد جهش کرد

اخیرا شرکت راه آهن تعرفه بهره برداری از خطوط ریلی را ا فزایش داده و آن را طی مصوبه ای به شرکت های حمل و نقل ریلی مالک…

ریشه مشکلات ساختاری در راه آهن؛ مدیریت سیاسی

نمی شود کسی بیاید و از راه برسد و بدون این که سابقه و تحصیلات مرتبط داشته باشد و صرفا با لابی گری سیاسی یک پست بسیار…

گام مفید راه آهن و فولاد مبارکه در توسعه حمل و نقل ریلی و رفع گلوگاه های لجستیکی صنایع

دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی امضای تفاهم نامه همکاری بین شرکت راه آهن و شرکت فولاد مبارکه اصفهان، را اقدامی…

در نقد تقابل با نقد سانحه‌ ریلی اخیر

با کتمان علل اصلی و بزرگ نمایی علل حاشیه ای، بستن راه نقد متخصصان و منتقدان دلسوز، نمی توان کمکی به ارتقای ایمنی کرد،…