خلیل الله معمارزاده

ترافیک فرودگاهی جهان در ۲۰ سال آینده چگونه است؟ + نمودار

کارشناسان هوانوردی معتقدند جهت شکل گیری بینش درست و تصمیم گیری های آگاهانه، نیازمند توسعه «استراتژی های داده محور» هستی…

ایران یکی از پنج قدرت برتر دنیا در تولید موتورهای پیشرفته هواپیما شد

کارشناس هوانوردی گفت: ایران یکی از پنج قدرت برتر دنیا در تولید موتورهای پیشرفته هواپیما شناخته شده است.

اهمیت مدیریت جریان مسافران هواپیما در زمان ازدحام

مدیریت جریان مسافر، مجموعه ای از راهکارها و راه حل های مورد استفاده با اهداف متنوع برای پیش بینی، شناسایی، ردیابی و…

برنامه ریزی کرو یا مدیریت کرو؟

شایسته است از جهت رعایت ایمنی، این «برنامه ریزی کرو» با هدف پیشگیری از مشکلات خستگی Fatigue و فرسودگی Burnout کروی…

تفاوت هزینه و بهای تمام شده هر صندلی در شرکت های هواپیمایی

طبیعتا شرکت های هواپیمایی تمایل دارند قیمت تمام شده خود را با دلایل موجود از جمله تحریم ها و واقعیت های سیاسی بیش…

شرکت های هواپیمایی؛ «مدیریت فنی» یا «مدیریت ناوگان» ؟

در نظر بگیرید، اگر ما رویکرد «مدیریت نقص فنی» را در ناوگان هوایی داشته باشیم وارد چه چرخه معیوب ، ناکارآمد و پرهزینه…

برنامه تعمیر و نگهداری هواپیما (AMP)

محتوای برنامه تعمیر و نگهداری هواپیما ها در ایران بر اساس محیط رگولاتوری سازمان ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)…

سفرهایی هوایی ارزان چگونه گسترش یافت؟

توانایی صنعت حمل و نقل هوایی دنیا برای انجام و گسترش سفرهای هوایی ارزان در چهار دهه گذشته متکی به RCM در پوشش MSG-۳…

تاثیر زیرساخت های فرودگاهی بر برنامه های عملیاتی شرکت های هواپیمایی

ظرفیت فرودگاه ها و زیرساخت های آن مثل باند تاثیر بسیار زیادی بر برنامه های عملیاتی شرکت های هواپیمایی می گذارد.

گذر از تمرکز عملیات به تمرکز سازمانی در فرودگاه ها

بسیاری از فرودگاه ها در سرتاسر جهان از «تمرکز عملیات» به «تمرکز سازمانی» در بخش فرآیندهای جاری (Ad-hoc) رسیده اند.