ترانزیت ریلی

تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانه های مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس گفت: در چارچوب برنامه هفتم توسعه، تکمیل…

۳۲ کیلومتر سرنوشت‌ساز؛ چرا راه‌ آهن شلمچه–بصره بعد از چند دهه هنوز معطل مانده است؟

​با وجود تفاهم نامه های متعدد در دولت های مختلف، احداث خط ریلی کوتاه شلمچه–بصره هنوز پس از چند دهه به سرانجام نرسیده اس…

توافق راهبردی ۲۵ ساله؛ چین بزرگ‌ ترین شریک تجاری ایران است

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: در چارچوب توافق راهبردی ۲۵ ساله، همکاری های حمل ونقل و ترانزیت با…

اصرار مدیرعامل راه آهن بر توسعه درآمدهای ارزی/چرا توسعه ترانزیت مهم است؟

توسعه درآمدهای ارزی راه آهن یکی از اهداف کلان دکتر ذاکری از زمان قرارگیری در راس هرم این شرکت محسوب می شود که دستیابی…

شروط ۴ برابر شدن ترانزیت ریلی

قرار است تا پایان برنامه هفتم توسعه ۴۰ میلیون تن ترانزیت انجام شود که از این میزان سهم ریلی حدود ۳۰ درصد خواهد بود.

گسترش همکاری‌ های ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال جنوب

مدیران عامل راه آهن ایران و روسیه در نشستی مشترک بر گسترش همکاری های فنی، لجستیکی و عملیاتی با محوریت تکمیل کریدور…

سهم راه آهن از ترانزیت چقدر است؟

سرپرست دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه و شهرسازی ضمن اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران…

راه آهن زاهدان - مشهد؛ کریدوری که ایران را به هاب ترانزیت منطقه ای تبدیل می کند

​پس از سال ها چالش مالی و اجرایی، پروژه راه آهن زاهدان-مشهد که به عنوان ستون فقرات توسعه شرق کشور شناخته می شود، با…

کریدور جاده توسعه، شمشیر دولبه در برابر ترانزیت ریلی ایران

کریدور جاده توسعه که خلیج فارس را از طریق عراق به ترکیه متصل خواهد ساخت، اگرچه به نوعی رقیب کریدور شمال – جنوب عبوری…

تکمیل خط ویژه ترانزیت ریلی و رفع موانع حمل ونقل ساوه دستور کار است

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت:تکمیل خط ویژه ترانزیت ریلی و رفع موانع حمل ونقل دغدغه فعالان…