بومی‌سازی ریلی

  • گرچه داخلی‌سازی قطعات خط تولید ممکن است به‌دلیل تیراژ پایین غیر اقتصادی تمام شود اما داخلی‌سازی قطعات و مواد مورد نیاز خط تعمیر و دپو به‌دلیل تیراژ بالا عمدتاً اقتصادی است.

  • حدود پنج سال پروژه‌ای که با ترک تشریفات به گروه چینی و شرکت مپنا داده شد متوقف گردید که با این عقب افتادگی هر سال حدود 1000 نفر در این مسیر کشته می‌شوند. جالب‌تر آن است که شرکت پیمانکار خارجی که انجام این پروژه را برعهده گرفته، می‌گوید ما با آمریکایی ها 400 میلیارد دلار معامله داریم و با ایران 2 میلیارد دلار، آیا باید برای پروژه 2 میلیارد دلاری ایران، آمریکا را با خودمان دشمن کنیم؟

همراهان تین نیوز