بندر جبل علی
-
ترخیص کالا: ۴ روز در بندر جبل علی، ۱۲۰ روز در بندر شهید رجایی!
در جبل علی میانگین «زمان توقف کانتینر» طی فصل نخست ۲۰۲۴ بین ۲ تا ۲٫۵ روز برای کشتی های بالای ۱۲٬۵۰۰ TEU و زمان لنگر…
-
چرا سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی کند است؟
سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی (بزرگترین بندر ایران در بندرعباس) در مقایسه با بنادر اماراتی مانند دبی (جبل علی)،…
-
عقب ماندگی بنادر ایران در رقابت منطقه ای؛ رشد پرشتاب عربستان در توسعه زیرساخت های دریایی
در حالی که ایران با چالش های متعدد در حوزه توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی مواجه است، کشورهای منطقه، به ویژه عربستان…
-
معمای «جبل علی» در اقتصاد ایران
اعمال تحریم های بین المللی علیه کشور و روی آوردن صنعت حمل ونقل ایران به بندر واسطه جبل علی، به معمایی در اقتصاد کشور…
-
راه اندازی خطوط کشتیرانی جدید بین امارات، پاکستان، عمان و اتصال جبل علی به سریلانکا
خط کشتیرانی جدیدی بین امارات، پاکستان و عمان توسط گروه کشتیرانی منطقه ای RCL تایلند راه اندازی شد. خط کشتیرانی دیگری…
-
بزرگترین بنادر خاورمیانه
خاورمیانه به عنوان یکی از مناطق استراتژیک جهان، نقش بسیار مهمی در تجارت بین المللی ایفا می کند و بزرگترین بنادر…
-
بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
بندری که تحت تاثیر همین تغییرات در اقتصاد جهانی حمل و نقل دریایی که حول انقلاب کانتینریزیشن بیش از ۶۰ ساله به طور…
-
درخشش همسایگان و خاموشی بنادر ایران ؛ نگاهی به فهرست ۱۰۰ بندر برتر جهان
با انتشار فهرست ۱۰۰ بندر برتر جهان از سوی موسسه معتبر لویدز برای سال ۲۰۲۴، یک واقعیت مهم و تلخ برای بنادر ایران برجسته…
-
آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی امارات متحده عربی
امارات متحده عربی در حال حاضر هاب اصلی لجستیکی خاورمیانه به شمار می آید. کشوری که در دهه ۷۰ تنها صاحب چند فرودگاه…
-
افزایش ۲۰ درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی
در حالیکه میانگین ترخیص کالا از بنادر در دنیا بین ۴۸ تا ۷۲ ساعت است، این زمان در ایران حداقل ۱۰ روز است که ناشی از…