الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها با اعتبار۲۰۰ میلیاردی

الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌های کشور در سال‌های گذشته با چالش‌های بسیاری مواجه شد

کرونا هم زورش به باجه‌های عوارضی‌ آزادراه‌ها نرسید

با وجود مصوبات و ابلاغیه‌های مختلف از سوی دولت و ستاد ملی مقابله با کرونا مبنی بر الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی، تنها ۳۰ درصد آزادراه‌های کشور ایستگاه‌های عوارضی خودشان را جمع کرده و تعرفه‌ها را الکترونیکی از مردم می‌گیرند.

باجه‌ عوارضی آزادراه‌ها تا پایان امسال جمع می‌شود؟

الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سال‌هاست در رفت و آمد است و حتی امسال برخی از آزادراه‌هایی که با این سیستم افتتاح شده‌ بودند با وجود مخالفت وزیر راه، عوارضی‌ها را به خود دیدند اما این بار با مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به نظر می‌رسد این مسئله جدی‌تر از گذشته دنبال شده

پرسشی که یک کارشناس مطرح کرد:

پاسخگوی زیان تعویق الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها چه کسی است؟

مسئولانی که تصمیم به الکترونیکی کردن عوارض گرفتند، بخش خصوصی و منافعش را ندیدند؟

مخالفت بخش خصوصی با الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها

شرکت‌های خصوصی حاضر نیستند الکترونیکی شدن عوارض در آزادراه‌های تحت مالکیت خود را قبول کنند مگر به شرط حمایت‌های قانونی و تصویب قوانین بالادستی که امکان پرداخت عوارض و هزینه تاخیر آن را فراهم کند.

چهار شرط لازم برای گسترش الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌ها

در حال حاضر در چهار آزادراه تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین و قزوین- زنجان عوارض الکترونیک آزادراهی اخذ می‌شود اما در مورد آزادراه‌های بخش خصوصی باید این اطمینان حاصل شود که بازگشت پول انجام می‌شود.