نتیجه جستجو

صفحه 73
تعداد خبر: 5573
  • انتظار می رود قطارهای خودکشش هیبرید با موتورهای کوچکتر از انواع قدیمی همراه باتری برای مسافت های بلند و قطارهای باتری الکتریک BEMU به ویژه در قطارهای حومه سهم بیشتری را در آینده نزدیک کسب نمایند.

  • رویکرد فعلی ما به موضوع با توجه به رشد BizAv و پویایی بالاتر آن در مقایسه با سایر بخش های هواپیمایی غیرنظامی، با توجه به شرایط بحرانی ما از یک طرف و پتانسیل های مناسب از طرف دیگر رضایت بخش نیست.

  • تنوع زیاد موتور در ایران خودرو و تفاوت اندک حجم و توان بسیاری از خودروها با وجود مشخصات نزدیک و غالبا یکسان بدنه آنها، نه تنها سبب بالا رفتن هزینه تولید شده بلکه کیفیت را کاهش داده است.

  • بر اساس گزارش اتحادیه راه آهن ها، UIC، سیزدهمین کنگره جهانی تحقیقات راه آهن ها، WCRR، از 6 تا 10 ژوئن 2022 در بیرمنگام انگلستان با میزبانی RSSB (Rail Safety and Standards Board) برگزار شد.

  • ترافیک یک مسئله چندوجهی است که بعد فرهنگ و رفتار ترافیکی آن هم بسیار مهم بوده و باید مورد توجه ویژه قرار بگیرد. برای ایجاد فرهنگ ترافیکی، بی شک باید زیرساخت و سخت افزارهای مربوط به آن هم فراهم باشد. فرهنگسازی هم هرگز یک شبه و یک باره اتفاق نمی افتد.

  • با وجود واگذاری بدون تشریفات مناقصه در 1392 با مبلغ بیش از دو برابر برآورد کارشناسی (به دلیل افزودن بیهوده بخش اصلاح خط)، متاسفانه شرکت چینی در 1397 اعلام کرد به دلیل همکاری گسترده با آمریکا، از ادامه پروژه منصرف شده است.

  • شی جین پینگ برای بار سوم به ریاست حزب کمونیست و به تبع آن ریاست جمهوری چین برای پنج سال آتی انتخاب شد؛ البته انتصابی خودخواسته که با انجام اصلاحات گسترده در کمیته مرکزی حزب صورت گرفت و امروز پینگ را در جایگاه قدرتمندترین رهبر چین پس از مائو قرار داده است.

  • شورای رقابت در راستای مقابله با رفتارهای ضد رقابتی موجود در این بخش علاوه بر تصویب دستور العمل قیمتی و اجرایی‌ سازی آن، می‌ تواند با استناد به ماده ۵۹ فصل نهم قانون اجرای سیاست‌ های کلی اصل ۴۴، تأسیس یک نهاد تنظیم‌گر بخشیِ رقابت مستقل در حوزه حمل و نقل ریلی را به هیئت وزیران پیشنهاد دهد.

  • مواجهه با رقابت سخت و سرسختانه بین ایرلاین ها در هزینه ها، درآمریکا، دیگر شرکت های هواپیمایی را نیز تحت فشار زیاد قیمتی قرار داد و آنها را مجبور به کاهش هزینه های سرانه پایین تر نمود.

  • این نوشته به ویژه در پاسخ ابهام یکی از همکاران که ناکامی توربوترن را مبنای عدم نیاز به سرعت قرار دادند، تقدیم می گردد.