کشتی کروز تایکو با خطوط مسافری چابهار- مسقط و چابهار- کراچی قرار است به تعطیلی دوساله بزرگترین و مجهزترین ترمینال مسافرت دریایی ایران در بندر «شهید کلانتری» چابهار خاتمه دهد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، معتقد است: بهرهگیری از اپراتور بندری خارجی فرصت بسیار مناسبی برای ترانشیپ کالا از چابهار به سایر بنادر منطقه و تبدیل بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری به منطقه ویژه اقتصادی نیز کمک مهمی به تسهیل ترانزیت و ترانشیپ خواهد کرد.
یکی از ویژگیهای مصوبه اخیر الحاق بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری به منطقه آزاد چابهار این است که مدیریت دو بندر همچنان در اختیار سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت راه و شهرسازی باقی میماند. ولی از قوانین و مقررات مناطق آزاد استفاده میکند.
با موافقت وزارت راه و شهرسازی دو بندر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار ملحق شد تا ظرفیت خوبی را برای این منطقه ایجاد کند. مرتضی بانک دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اعلام این خبر تأکید کرد: مدیریت دو بندر یادشده همچنان برعهده سازمان بنادر و دریانوردی است.
در آستانه بهره برداری از فاز اول طرح توسعه بندر شهید بهشتی، تبدیل بنادر شهید کلانتری و شهید بهشتی و پسکرانه ۴۵۰ هکتاری به منطقه ویژه اقتصادی به منظور ایجاد تحرک اقتصادی در زیرساختهای کلان ایجاد شده و با هدف پشتیبانی از تولید و پردازش کالا، انتقال فن آوری، صادرات غیر نفتی، ایجاد اشتغال مولد و جذب و تشویق سرمایه گذاری داخلی و خارجی، ترانزیت و ترانشیپ کالا با رویکرد حرکت به سمت بنادر نسل سوم و استفاده از مزیت ارزش افزوده کالا و خدمات، همچون دیگر بنادر موفق کشور از جمله مجتمع بندری بندرامام خمینی ( ره )، بندر شهید رجایی و بندر امیرآباد، ضرورتی اجتناب ناپذیر محسوب می شود.
مدیرکل بنادر ودریانوردی سیستان وبلوچستان گفت: تنها نیم درصد کالاهای تخلیه شده در بندر شهیدکلانتری چابهار متعلق به لنج های سنتی و جامعه بازاران و اصناف مستقر در منطقه آزاد است که رقمی بسیار ناچیز و در مجتمع های تجاری منطقه آزاد به فروش می رسد.
مناقصه عمومی قرارداد راهبری و نگهداری پایانه و خط مسافری بندر شهید کلانتری توسط اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در یک مرحله برگزار می شود.