ضرب الاجل ۲۰ روزه ای که رییس جمهور در سفر به گیلان برای ساحلنشینان تعیین کرد موجب شد حدود هشت کیلومتر از سواحل انزلی از سوی دستگاههای اجرایی رفع تصرف شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه در راستای سیاست ارتباط با کشورهای همسایه باید بتوانیم تبادل تجاری را افزایش دهیم، تصریح کرد: دریای خزر بستر بسیار مناسب برای تبادل تجاری با کشورهای همسایه است.
وابستگی زیاد به یک مسیر ترانزیتی پاشنه آشیل امنیت ملی کشور خواهد بود، گفت: استراتژی خطوط ترانزیتی چندگانه انعطاف پذیر، قابلیت تامین منافع ملی کشور دارند.
نماینده آستارا در مجلس اظهار داشت: بزرگترین مانع برای افزایش ترافیک بنادر شمالی این است که اولا هنوز سرویس منظم کشتیهای رو رو (کشتیهای کامیون بر) در بنادر مهمی مانند امیرآباد و انزلی و آستارا نداریم و مشکل بعدی نبود برنامه منظم حرکت سایر کشتیهای باری است بطوریکه در زمانی بار آماده حمل است، کشتی برای حمل نداریم و زمانی که کشتی وارد بندر میشود، بار آماده حمل نداریم.
ترانزیت کالا در بندر انزلی و در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۴۱ درصد رشد داشته است و از سوی ۵۲ درصد کشتیهایی که از بندر انزلی به مقاصد کشورهای حاشیه دریای خزر رفتند، دو سر بار بودند.
در حالی که رسانه ها از کسب رده ۱۰۳ بندرعباس بین بنادر مهم کانتینری جهان در سال 2020 خبر داده اند کارشناسان دریایی می گویند بهترین رتبه بندرعباس در رنکینگ جهانی عملکرد کانتینری بنادر به سال ۹۰ و با رده ۴۴ جهانی بوده و در شرایط فعلی در منطقه فقط بندر حمد (قطر) با رتبه ۱۰۵ بعد از بنادر ایران قرار دارد.