انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی (یاتا) خواهان کمک به شرکتهای هواپیمایی شد و اعلام کرد که شرکتهای هواپیمایی در سال جاری میلادی احتمالا ۲۹ میلیارد دلار ضرر خواهند کرد.
او یک خلبان باسابقه در صنعت هوانوردی کشور است که میگوید بارها به سرش زده کارهایش را انجام بدهد و از ایران برود اما هر بار دست نگه داشته به امید اینکه مشکلات حل خواهد شد اما گویی این بار قضیه فرق دارد و تصمیم خود را برای رفتن گرفته است.
برخی شرکتهای هواپیمایی خارجی بازار ایران را ترک کردند
زمانی که عباس آخوندی، وزیر راهوشهرسازی در سال ۹۴ در صحن علنی مجلس برای ارائه گزارشی درباره قراردادهای امضا شده میان ایرانایر و فرانسه برای خرید هواپیما حاضر شد یکی از دلایل توجیه خرید هواپیما را اینگونه عنوان کرد: «در پی آن هستیم که در سطح منطقه و جهان رقابت کنیم».
در این شرکتها ارتقای کیفیت برای جذب مسافر و مشتری محوری در این شرکتها به عنوان یک اصل شناخته شد و همه چیز برای رفاه حال مسافر از خدمات میهمانداری تا دقت در ساعت پرواز و ایجاد امنیت پرواز به صورت یک وظیفه غیرقابل تغییر در آمده است