نتیجه جستجو

صفحه 9
تعداد خبر: 197

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت 8(بخش سوم)

    حمید صدیق پور از پیشکسوتان و مدیر روابط عمومی پیشین راه‌آهن ایران

  • گفتگو با مشاور عالی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی:

    صنعت هوانوردی کشور در زمان پیش از انقلاب و پس از انقلاب جمهوری اسلامی فرازوفرودهای بسیاری را طی کرده است و این صنعت در دوره هشت سال جنگ تحمیلی شاهد رویدادهای بسیار مهمی بوده است.

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت 8(بخش دوم)

    حمید صدیق پور از پیشکسوتان و مدیر روابط عمومی پیشین راه‌آهن ایران

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت 8(بخش چهارم و پایانی)

    حمید صدیق پور از پیشکسوتان و مدیر روابط عمومی پیشین راه‌آهن ایران

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت8(بخش اول)

    حمید صدیق پور از پیشکسوتان و مدیر روابط عمومی پیشین راه‌آهن ایران

  • تاریخ بنادر و دریانوردی ایران قسمت یازدهم

    ایرانیان در دوره هخامنشی با تصرف قلمروی امپراتوری بابل و لیدی و دسترسی به یکی از مناطق مهم اقتصادی دنیای قدیم یعنی بین‌النهرین و کرانه‌های شرقی دریای مدیترانه و مصر، تجربه هزار ساله دریانوردی اقوام گوناگون در این نواحی را به ارث برده و در جهت تقویت این میراث گران‌بها قدم‌های موثری برداشتند؛ عمده این اقدامات در جهت تسهیل امور بازرگانی دریایی و بهره‌گیری از مسیرهای دریایی صورت پذیرفت. این روند با روی کار آمدن داریوش در سال 522ق.م وارد مرحله‌ای تازه تازه شد.

  • تاریخ بنادر و دریانوردی ایران/ قسمت دهم

    شکل‌گیری شاهنشاهی هخامنشیان، دوره‌ای جدید از مناسبات منطقه‌ای و جهانی را در شرق به وجود آورد و تاریخ ایران پس از دوره مادها با روی کار آمدن هخامنشیان وارد مرحله تازه‌ای شد. توسعه سرزمینی ایران که با لشکرکشی‌های کوروش به لیدیه و بابل شروع و با تصرف مصر در دوره کمبوجیه ادامه یافت، دریاهای شناخته‌شده قدیم و از جمله آب‌های شرقی دریای مدیترانه، خلیج فارس و دریای عرب را به صورت یک آب‌راه داخلی در شاهنشاهی هخامنشیان در آورد.

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت 7(بخش چهارم و پایانی)

    مهندس عباس قربانعلی بیک از پیشکسوتان و مدیران پیشین راه‌آهن ایران

  • تاریخ بنادر و دریانوردی ایران/ قسمت نهم

    مدارک تاریخی نشان می‌دهد که "کاسی‌ها" از اقوام ساکن زاگرس به تدریج در ایام سلطنت "سمسو ایلون" پادشاه بابل قدیم بین سال‌های 1749 تا 1712 ق.م. به نواحی جنوب بین‌النهرین یورش برده و نهایتا موفق شدند تا قدرت خود را در این منطقه به تثبیت رسانیده و مدت 580 سال حکومت کنند.

  • تاریخ راه‌آهن/ قسمت 7(بخش سوم)

    مهندس عباس قربانعلی بیک از پیشکسوتان و مدیران پیشین راه‌آهن ایران

همراهان تین نیوز