غول کشتیرانی جهان، «مرسک»، در تازه ترین گام برای نوسازی ناوگان و تقویت ظرفیت عملیاتی خود، قرارداد ساخت ۲۶ فروند کشتی…
شرکت کشتیرانی مرسک هزینه ها را برای تمامی کانتینرهای ارسالی به کشورهای حاشیه خلیج فارس ۵۰۰ دلار افزایش داد.
پروژه کریدور صورتی (Pink Corridor) با مشارکت مرسک و بنادر فلیکسستو و چارلستون آغاز شد
دو غول بزرگ کشتیرانی جهان، مرسک و هاپاگ لوید، در آستانه فصل اوج تقاضای دریایی و با هدف مهار نرخهای صعودی کرایه حمل،…
تشدید درگیری ها میان ایران، آمریکا و اسرائیل، تنها معادلات امنیتی منطقه را برهم نزده، بلکه هزینه های سنگینی را نیز به…
در چشم انداز نوین تجارت جهانی، مالکیت کشتی ها دیگر تضمین کننده موفقیت نیست؛ کنترل بنادر کلید اصلی است. غول های…
برگزاری نخستین جام جهانی ۴۸ تیمی در سه کشور پهناور، فراتر از یک تورنمنت ورزشی، به یک عملیات لجستیکی بی سابقه تبدیل…
مادامی که شاهد تردد خطوط اصلی کشتیرانی، نظیر مرسک، شرکت کشتیرانی مدیترانه و کسکو همچنین حضور پورت اپراتورهای بین…
هزینه حمل هر کانتینر در حدود ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار برای هر کانتینر در غرب آسیا افزایش یافته است.
غول کشتیرانی مرسک در واکنش به نوسانات قابل توجه در عرضه سوخت و هزینه های اضافی توزیع، یک «اضافه بهای اضطراری سوخت»…