مونوریل قم

سرنوشت مونوریل قم در دست یک شرکت اصفهانی

مونوریل قم با وجود عزم و هزینه کرد بخش قابل توجهی از سوی دولت سیزدهم ، اما شهرداری قم همچنان حاضر نیست زیر بار بخشی از…

منوریل قم با کمک دولت به بهره برداری می رسد

رئیس شورای اطلاع رسانی دولت با اشاره به اهتمام دولت سیزدهم برای تعیین تکلیف پروژه های نیمه تمام، گفت: منوریل قم با کمک…

باید ها و نباید های مونوریل قم / دولت و مدیریت شهری در یک دو راهی دشوار

داستان مونوریل در شهر قم از مردادماه ۱۳۸۸ آغاز شد، زمانی که دولت احمدی نژاد پس از ناکامی هایش در پیشبرد این پروژه در…

مترو، تنها راه حل موثر برای حل بحران ترافیک/ تهران راهی جز ۲ یا ۳ طبقه شدن ندارد

به دنبال اظهارات متعدد علیرضا زاکانی شهردار تهران مبنی بر ساخت تراموا ، شماری از کارشناسان حمل و نقل شهری از مسئولان…

پایه های ایده احمدی نژاد بازهم روی هوا می ماند؟

رییس شورای شهر قم می گوید دولت متعهد شده تمام بار مالی تکمیل پروژه مونوریل قم را بپردازد .

طراحی خطوط ریلی قم تناسبی با نیازهای روز ندارد

با توجه به اینکه کلید خطوط ریلی شهر قم از دهه ۸۰ زده شد، طراحی آن متناسب با شرایط امروز نمی‌باشد.

رفع موانع پروژه متروی قم اولویت کاری مدیریت شهری است

استاندار قم با اشاره به اهمیت پروژه قطار شهری قم و ضرورت رسیدگی به مشکلات مربوط به افتتاح فاز اول پروژه احداث و توسعه…

مباحث کارشناسی منوریل قم هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است

رییس شورای اسلامی شهر قم با اشاره به پروژه نیمه کاره مونوریل و آخرین تصمیم دولت در خصوص این طرح، گفت: این پروژه از…

لزوم کار کارشناسی برای پروژه منوریل قم و جایگزینی آن با مترو

نایب‌ رئیس شورای اسلامی شهر قم، جمع‌ آوری ریل‌ های متروکه در شهر را از مصوبات سفر هیئت دولت به قم دانست.

لزوم بررسی بیشتر در خصوص مونوریل و خط دوم مترو

رئیس شورای اسلامی شهر قم زمان بررسی کارشناسی درباره تعیین تکلیف مونوریل را ۶ ماه اعلام کرد و تأکید کرد: حالا که قرار…